8月7日，以色列政府投標(biāo)委員會(huì)正式宣布：由西班牙CAF與以色列Shapir組成的聯(lián)合體中標(biāo)耶路撒冷輕軌紅線(xiàn)延長(zhǎng)線(xiàn)與綠線(xiàn)項(xiàng)目。
本項(xiàng)目是以色列有史以來(lái)最大的基建項(xiàng)目，價(jià)值約100億新謝克爾。
耶路撒冷輕軌綠線(xiàn)與紅線(xiàn)延長(zhǎng)線(xiàn)項(xiàng)目
根據(jù)項(xiàng)目計(jì)劃，中標(biāo)聯(lián)合體將負(fù)責(zé)紅線(xiàn)延長(zhǎng)線(xiàn)與全新綠線(xiàn)的設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)與維保及既有紅線(xiàn)的運(yùn)營(yíng)。
西班牙CAF與以色列Shapir將成立合資公司Trans Jerusalem J-Net LTD 。
具體內(nèi)容
執(zhí)行時(shí)間：2022年逐步開(kāi)始，到2025年全面投入運(yùn)營(yíng)
項(xiàng)目范圍包括：采購(gòu)100多輛全新列車(chē)、修建27公里、50個(gè)全新車(chē)站、修建全新車(chē)輛段與控制中心
項(xiàng)目竣工后，輕軌項(xiàng)目日載客量將達(dá)到50萬(wàn)人次
項(xiàng)目將采用公私合作（PPP）模式
運(yùn)營(yíng)周期：15年+10年（可選）
維保周期：25年
參與過(guò)程與公司
2017年，以色列財(cái)政部發(fā)布耶路撒冷綠線(xiàn)與紅線(xiàn)輕軌項(xiàng)目招標(biāo)。
2018年4月，在經(jīng)過(guò)資格預(yù)審后，以色列財(cái)政部向7家聯(lián)合體發(fā)布耶路撒冷綠線(xiàn)與紅線(xiàn)輕軌項(xiàng)目招標(biāo)。（注：共有8家聯(lián)合體公司參與資格預(yù)審）
