近日獲悉，4月21日6點(diǎn)至9點(diǎn)，北京鐵路局封鎖運(yùn)行中的桃坡站內(nèi)白蔭正線及2車道，為負(fù)責(zé)承建桃坡站的中鐵大橋局集團(tuán)五公司陽大鐵路項目部提供了寶貴時間，使之順利完成了該站過渡改造工程首次要點(diǎn)施工。
陽大鐵路新建陽泉東站南咽喉區(qū)與既有白蔭線平面交叉。為減少對白蔭線運(yùn)輸?shù)挠绊?，保證陽大鐵路工期及500米長軌條進(jìn)場鋪設(shè)，需對桃坡站進(jìn)行過渡施工改造。為在有限的時間內(nèi)快速、準(zhǔn)確地完成過渡施工任務(wù)，中鐵大橋局集團(tuán)五公司陽大項目部高度重視，前期做了充分的準(zhǔn)備工作，開會研討所有施工環(huán)節(jié)和注意事項，將要點(diǎn)施工手續(xù)、技術(shù)方案、材料進(jìn)場等任務(wù)層層分工，責(zé)任到人。經(jīng)過細(xì)致的調(diào)查，對現(xiàn)場施工環(huán)境、作業(yè)范圍、設(shè)備存放、吊裝通道位置等情況進(jìn)行了提前勘測，并多次與石家莊指揮部、北京通信段、石家莊電務(wù)段、石家莊工務(wù)段等單位進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)，于3月13日在北京召開了4月營業(yè)線施工計劃編制會及桃坡站過渡改造施工方案審查會，方案審查一次性通過。
面對過渡改造施工時間緊、工作量大等重重困難，項目部施工人員嚴(yán)格按照施工方案組織實施。施工前，召開施工預(yù)備會及安全、技術(shù)交底會，對每一處細(xì)節(jié)都交底到位，并在施工段前后800米處設(shè)置了現(xiàn)場防護(hù)員及停運(yùn)指示牌。當(dāng)天早晨4點(diǎn)，項目部管理人員及200名工人在現(xiàn)場各就各位，隨時準(zhǔn)備應(yīng)戰(zhàn)。每人配備對講機(jī)、指揮旗，身著反光背心，等待陽泉站下達(dá)施工調(diào)度令。調(diào)度令一下達(dá)，所有的施工人員按照作業(yè)分工，立即投入到緊張而有序的施工當(dāng)中。為了保證道岔基礎(chǔ)平穩(wěn)，回填石砟、線路搗固等工作也相繼展開，施工人員對鋼軌一點(diǎn)一點(diǎn)地?fù)芨?，一鎬一鎬地?fù)v固夯實，一個一個地檢查螺栓扣壓力，檢查鋼軌幾何尺寸、高低水平，尋找線路施工遺漏的地方，保證了每一項施工作業(yè)流程都高質(zhì)量完成。經(jīng)過大家的通力協(xié)作及不懈努力，在規(guī)定的時間點(diǎn)內(nèi)，順利完成了過渡改造施工任務(wù)。
