4月12日，中車長江株洲分公司接到廣鐵集團(tuán)通知，急需100輛新造X70平車用于中歐班列裝運(yùn)貨箱。在接到任務(wù)后，株洲分公司積極協(xié)調(diào)組織，僅用三天時間便按要求將車輛發(fā)送到指定地點(diǎn)。
據(jù)了解，中歐班列是開往歐洲的快速貨物專列，適合裝運(yùn)集裝箱貨運(yùn)編組列車。目前，國內(nèi)鋪劃了西、中、東三條通道的中歐班列運(yùn)行線。中歐班列以其安全快捷、綠色環(huán)保、受自然環(huán)境影響小的優(yōu)勢，成為國際物流中陸路運(yùn)輸?shù)墓歉煞绞健?br />
此次生產(chǎn)的列車將擔(dān)當(dāng)長沙至德國杜伊斯堡的中歐班列主角，從長沙霞凝貨場始發(fā)，通過新疆阿拉山口出境，途徑哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國等多個國家，全程11808公里，運(yùn)行時間18天。
作為中車長江公司的主要出口基地，此前株洲分公司生產(chǎn)的鐵路貨車分別出口到東南亞、非洲、大洋洲、美洲的20多個國家和地區(qū)。此次100輛集裝箱平車擔(dān)綱中歐班列，奔跑在歐洲大地上，彌補(bǔ)了分公司產(chǎn)品尚未出口歐洲的遺憾。
目前，中歐班列貨運(yùn)業(yè)務(wù)火爆。隨著越來越多的中歐班列線路的開通運(yùn)行，長江公司將有更多的車輛運(yùn)用于被譽(yù)為“鐵軌上的絲綢之路”的中歐班列，為中歐經(jīng)貿(mào)合作插上騰飛的翅膀。
2017年一季度，中車長江株洲分公司已累計(jì)為國家鐵路和境外客戶新造各類型鐵路貨車1100多輛。此次享受中歐跨境游的車輛為X70型集裝箱平車，長13.5 米，寬3.2 米，載重70噸，時速可達(dá)120公里。
