5月21日獲悉，烏克蘭首都基輔市政府新聞處5月19日表示，基輔市政府與財(cái)團(tuán)簽署了有關(guān)評(píng)估在當(dāng)?shù)匦藿ǖ罔F4號(hào)線可行性的備忘錄。
基輔地鐵目前有三條線，多年來一直承諾修建4號(hào)線。然而，由于缺乏資金，該線路至今沒有開工。甚至設(shè)計(jì)出了通往Troieshchyna住宅群的4號(hào)線方案，當(dāng)?shù)鼐用裼捎趪?yán)重的交通擁堵而難以出行。近年來，政府僅在現(xiàn)有線路上修建了幾個(gè)車站，作為延長。
消息稱：“基輔市政府副主席波沃羅茲尼克與財(cái)團(tuán)簽署了有關(guān)基輔地鐵4號(hào)線建設(shè)項(xiàng)目的合作備忘錄，該財(cái)團(tuán)包括中鐵國際集團(tuán)和太平洋建設(shè)集團(tuán)。”
據(jù)當(dāng)?shù)卣ⅲ瑢＜覍⒀芯啃藿?號(hào)線的可行性和必要開支。波沃羅茲尼克表示：“研究還包括評(píng)估項(xiàng)目在法律和財(cái)務(wù)上的可行性，包含技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證和成本預(yù)算。”
根據(jù)文件，財(cái)團(tuán)可能成為EPC模式（設(shè)計(jì)、采購、施工）的承包商，并按照EPC+F模式（設(shè)計(jì)、采購、施工、融資）實(shí)施項(xiàng)目。此外，財(cái)團(tuán)將在項(xiàng)目框架內(nèi)協(xié)助市政府吸引中方金融機(jī)構(gòu)的資金，這將有助于建立與政府的合作，并實(shí)施大型基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。
