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就在貴陽軌道1號線觀山湖段即將開啟試運行之際，又傳來一個好消息：貴陽軌道S2線一期北段工程初步設計通過專家評審。
記者5月22日從市軌道公司獲悉，受省發改委委托，日前，國際工程咨詢公司在貴陽主持召開了《貴陽市軌道交通S2線一期北段工程初步設計》(以下簡稱《初步設計》)審查會，來自北京、上海、廣州、深圳、天津、南京、武漢、西安等城市的25名專家組成的專家組對《初步設計》進行評審。
經過專家組現場踏勘線路主要控制性工程點及龍昌車輛段和都拉營停車場，了解項目情況及項目周邊環境、交通現狀，以及審閱了《初步設計》相關文件，聽取了設計總體單位和設計咨詢單位的的咨詢意見后，最后充分討論，專家組一致認為：《初步設計》文件內容較完整、全面，基礎資料較豐富，《初步設計》在《可研報告》和《總體設計》的基礎上，確定的設計范圍、工程范圍、技術標準、工程規模、系統制式符合已批復的《可研報告》；提出的線路走向、線路敷設方式、車站分布及車輛段用地方案，符合貴陽市的城市總體規劃、城市軌道交通線網規劃和軌道交通建設規劃的要求，功能定位正確；采用的主要設計原則和技術標準符合《城市軌道交通工程項目建設標準》和《地鐵設計規范》要求；線路走向、線路敷設方式、站點布局與用地規劃協調、車站功能和規模、與一期工程的銜接、換乘站點銜接布局、結構工法等方案較合理；車輛、機電設備系統的技術標準和配置滿足運營功能要求。《初步設計》文件達到了初步設計文件編制內容和深度要求，結合本次專家評審意見，經補充、修改、完善后，可作為下階段工作的依據。
據悉，S2線一期北段工程采用最高時速100km/h的車輛，并首次在新線中引入盾構技術，為后續線路建設提供技術創新保障。工程計劃2017年12月開工，2022年6月底試運營，總工期約為4.5年。
目前，市軌道公司正抓緊開展前期準備工作，精心策劃并落實沿線征地、拆遷、管線遷改等各項工作，為確保按時開工創造條件。
