據(jù)了解，此次施工主要對武九客專西南上下行聯(lián)絡線3處攏口撥接、3組道岔插鋪，昌九城際上行線洪家山線路所2組道岔插鋪，并配合調(diào)整接觸網(wǎng)，啟用相關道岔信號、聯(lián)鎖。同時，對九江、廬山站等相關車站信號聯(lián)鎖、CTC、信號集中檢測軟件更換及調(diào)試，昌九城際安全數(shù)據(jù)網(wǎng)組網(wǎng)調(diào)整等。
武九客專是一條設計時速250公里的客運專線，起于湖北武漢，經(jīng)武石城際鐵路，在大冶北站引出，從陽新縣楓林鎮(zhèn)進入江西省，經(jīng)瑞昌市南陽鄉(xiāng)、城門鄉(xiāng)，于九江樞紐疏解區(qū)接入廬山站，再經(jīng)九江方向聯(lián)絡線接入九江。武九客專線路全長198公里，其中江西境內(nèi)線路長45.865公里，設瑞昌西站、柴桑站、廬山站、九江站4個車站。
這條鐵路的建成通車，將有利于連通湖北、江西、浙江等省份的高鐵網(wǎng)，同時在長江中下游形成一條沿江快速客運通道，加速鄱陽湖城市圈、武漢城市圈融合，構建南昌與九江、武漢、黃石之間的快速城際交通圈，對于促進沿線經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。通車后，九江至武漢鐵路旅行時間，將從現(xiàn)在的4小時壓縮至1個多小時。同時，經(jīng)昌九城際、向莆鐵路，南昌、福州至武漢的時空距離將壓縮至2小時、5小時左右。
