近日獲悉，舟山市招投標中心發布《新建寧波至舟山鐵路及甬舟高速公路復線可行性研究及相關專題招標公告》，根據該公告，甬舟兩地跨海部分有望建設公鐵兩用橋，該橋一旦建成，將成為浙江省首座跨海公鐵兩用橋。
甬舟鐵路和甬舟高速公路復線將成為義甬舟大通道的重要交通支撐。
招標公告顯示，甬舟鐵路西起寧波東站，經寧波市鄞州區、北侖區，至舟山市金塘島、冊子島及本島定海區，終于舟山(白泉)，寧波東至舟山線路運營長度80.805公里，寧波樞紐既有線改建工程長8.683公里，新建線路長67.96公里(寧波境內長20.05公里，舟山境內長47.91公里)。全線設車站9個，其中既有站4個，均在寧波，分別為寧波東、云龍、邱隘、寶幢；新建車站4個，為寧波的北侖西和舟山的金塘、馬岙、舟山(白泉)；同時，預留大沙站。在舟山設舟山動車存車場。跨海段金塘特大橋、西堠門特大橋、桃夭門大橋為公鐵兩用橋梁。項目總投資約343億元(含跨海段公鐵兩用橋投資部分)。
記者注意到，公告注明的投標文件遞交截止時間為2017年6月8日9時，隨后將在舟山市招投標中心舉行公開開標。合同簽署后270日歷天內完成項目可行性研究報告及相關專題研究等全部工作。
業內人士稱，招投標完成后，將進入工程可行性研究報告、初步設計方案階段。
