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南京地鐵7號(hào)線工程

當(dāng)前階段:投入運(yùn)營(yíng)
最新更新:2024-09-27

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2024-09-27   來(lái)源:軌道交通網(wǎng)  瀏覽次數(shù):5872
南京地鐵7號(hào)線位于長(zhǎng)江南岸,線路為東北-西南走向,途徑棲霞區(qū)、鼓樓區(qū)、建鄴區(qū)和雨花臺(tái)區(qū),全長(zhǎng)35.49公里,全部為地下線;共設(shè)27座車站,全部為地下車站,其中換乘站13座與現(xiàn)有的3、4、10號(hào)線、在建的5號(hào)線、規(guī)劃的1號(hào)線北延線、2號(hào)線西延線、6、8、9、13號(hào)線都有換乘站點(diǎn),是當(dāng)之無(wú)愧的"換乘王"線路。設(shè)西善橋停車場(chǎng)和馬家園車輛段,車輛采用B型車6輛編組,設(shè)計(jì)時(shí)速80公里,采用全自動(dòng)駕駛技術(shù),將成為江蘇首條無(wú)人駕駛的地鐵線路。接觸網(wǎng)采用DC1500V架空接觸網(wǎng)供電,總投資301.86億元,預(yù)計(jì)2021年6月建成。
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