青島市地鐵2號線二期工程（東段）線路長約8.89km，均為地下線，全線設站8座，設世園停車場，工程采用標準B型車，車輛最高運行速度為80km/h。
青島地鐵5號線工程線路長約32.7km，均為地下線，共設28座車站，全線設鎮平路維保中心1座，工程采用標準B型車6輛編組，車輛最高運行速度為80km/h。
青島地鐵7號線二期工程包括南北兩端（北段11站11區間，南段3站3區間），全長16.5km，設站14座。設置北安停車場1處，東郭莊車輛段一處，工程采用標準B型車，車輛最高運行速度為100km/h。
如東經南通蘇州至湖州城際鐵路（南潯至長興段）線路起自南潯區，線路全長64.9km，共設車站11座，平均站間距5.9km。項目估算總投資約276億元。
新建鐵路滬渝蓉高速鐵路合肥至武漢段，正線全長351.110km，全線共設車站9座，正線設計速度目標值為350km/h，正線總工期約4年。
上海23號線一期工程起于閔行開發區站，終于上海體育場站，主要沿東川路-龍吳路-天鑰橋路走行。線路全長約28.6 km，均采用地下敷設方式，共設車站22座，車輛段1座，主變電所2座。
重慶軌道交通15號線二期正線全長約33過來，全線共有11座車站，采用城軌快線車，最高運行速度140km/h，設計初、近、遠期均為6輛編組，計劃施工周期6年，計劃于2021年年內開工。
新建珠海至肇慶高鐵高明至肇慶東段工程位于廣東省內，正線全長41.221km，全線設高明（不含）、金利站（新建）和肇慶東（改建）三座車站。工程投資估算總額101.73億元。
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