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廣州軌道

《六安至安慶鐵路環(huán)境影響報(bào)告書》批前公示 2020-11-30

根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)審批程序的有關(guān)規(guī)定，經(jīng)審議，我廳擬對(duì)《六安至安慶鐵路環(huán)境影響報(bào)告書》作出審批意見。為保證審批意見的嚴(yán)肅性和公正性，現(xiàn)將該項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件的基本情況予以公示
太子城至錫林浩特鐵路環(huán)境影響報(bào)告書征求意見稿公告 2020-11-30

太子城至錫林浩特鐵路位于河北省張家口市和內(nèi)蒙古自治區(qū)錫林郭勒盟境內(nèi)，線路全長393.322km（新建線路長152.478km，既有線電化240.844km），其中張家口市境內(nèi)線路長133.701km、錫林郭勒盟境內(nèi)長259.621km。
莞惠城際小金口至惠州北段環(huán)境影響報(bào)告書全文及公眾參與說明公示 2020-11-27

根據(jù)相關(guān)工作安排，惠州鐵路公司已成立項(xiàng)目全資子公司惠州市莞惠城際北延線有限公司，莞惠城際小金口至惠州北段項(xiàng)目由惠州市莞惠城際北延線有限公司作為建設(shè)單位繼續(xù)開展后續(xù)工作。因項(xiàng)目選址選線、建設(shè)內(nèi)容等未發(fā)生變化，惠州市莞惠城際北延線有限公司不再重新組織環(huán)評(píng)首次信息公示、征求意見稿公示等工作。
長沙市軌道交通2號(hào)線西延二期工程環(huán)境影響報(bào)告書全文及公眾參與說明的公示 2020-11-26

長沙市軌道交通2號(hào)線西延二期工程線路全長13.82km，全為地下線，設(shè)車站11座，均為地下站。新建青山路停車場一座，出入線于岳麓大道站接軌，與6號(hào)線共享梅溪湖主變。本項(xiàng)目工程總投資約114.27億元，總工期約52個(gè)月。
深圳機(jī)場至大亞灣城際深圳機(jī)場至坪山段工程環(huán)境影響報(bào)告書全文公示及公眾參與說明公示 2020-11-25

深圳機(jī)場至大亞灣城際深圳機(jī)場至坪山段工程正線全長69.06公里，全線設(shè)站11座，配套動(dòng)車段1處，最高運(yùn)行時(shí)速160公里，工程總投資672.45億元，建設(shè)周期5年。
南京至馬鞍山城際鐵路(馬鞍山段)環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告書全文公示及公眾參與說明公開 2020-11-24

南京至馬鞍山城際鐵路（馬鞍山段）工程線路總長27.49公里，設(shè)車站8座，新建車輛段1處，列車設(shè)計(jì)行車速度為120km/h，擬采用市域B型車，初期4輛編組、近期4/6編組混跑、遠(yuǎn)期6輛編組。工程計(jì)劃2020年底開工建設(shè)，工程總投資估算約94.5億元。
沈陽地鐵6號(hào)線一期工程環(huán)境影響報(bào)告書征求意見稿信息公開 2020-11-24

沈陽地鐵6號(hào)線一期工程線路全長約35.25 km，共設(shè)車站30座，工程設(shè)停車場1座、車輛段1座；新建2座主變電所；不新建控制中心。
南深鐵路玉林至省界段環(huán)境影響評(píng)價(jià)第一次信息公示 2020-11-18

南深鐵路玉林至省界段路自在建南玉鐵路玉林北站引出，止于省界處，全長111.062km，設(shè)計(jì)速度應(yīng)采用350km/h。全線設(shè)玉林北站（在建）、容縣南站、岑溪東站共三個(gè)車站。
《阜陽至蒙城至宿州（淮北）鐵路項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書》批前公示 2020-11-16

阜陽至蒙城至宿州（淮北）鐵路（以下簡稱阜淮鐵路）位于安徽省北部，新建貫通正線長度142.457公里，設(shè)車站4座，線路主要技術(shù)指標(biāo)為高速鐵路，雙線，電力牽引，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí)。項(xiàng)目投資總額：2279442.14萬元。
新建鐵路南京至淮安城際鐵路（安徽段）環(huán)境影響報(bào)告書征求意見稿公示 2020-11-11

南京至淮安城際鐵路安徽省境內(nèi)線路全長45.484km（均位于天長市）。本項(xiàng)目為新建鐵路南京至淮安城際鐵路（安徽段），項(xiàng)目為雙線高速鐵路，設(shè)計(jì)車速350km/h，全部為橋梁工程，全線新設(shè)1座車站天長站（中間站），工程總投資約819762.11 萬元。

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定制化場景解決方案，

——專訪谷輪亞太區(qū)總裁杜宇慷Michael Toh
“低空經(jīng)濟(jì)+城軌交通

中國城市軌道交通協(xié)會(huì) 副會(huì)長兼秘書長
創(chuàng)新引領(lǐng)，強(qiáng)化自主化

訪眾合科技總裁邊勁飛

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龍?zhí)枴钡健皬?fù)興號(hào)”，

143年過去了，當(dāng)年制造“龍?zhí)枴钡奶粕叫捃噺S如同一個(gè)火種，隨著時(shí)代大潮激蕩而起，與
《2023中國市域（郊）

3月3日，《2023中國市域（郊）鐵路市場發(fā)展報(bào)告》正式發(fā)布！《2023中國市域（郊）鐵路
2024-2025中國城市軌

來自于《2023中國城市軌道交通市場發(fā)展報(bào)告》消息，2024-2025年預(yù)計(jì)將有北京、重慶、

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