根據(jù)天津市交通運(yùn)輸委1月初消息，2019年年底，《京津冀核心區(qū)鐵路樞紐總圖規(guī)劃》獲批。
京津冀核心區(qū)鐵路樞紐總圖包含北京、天津和雄安新區(qū)三個(gè)子鐵路樞紐。
近期規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目
1、京雄商高鐵：全長(zhǎng)638公里（河北段310公里），為京港臺(tái)高鐵的起始段，也是國(guó)鐵集團(tuán)2019年計(jì)劃開工項(xiàng)目中排在川藏鐵路之后的第二大重點(diǎn)項(xiàng)目。京冀段設(shè)站9座：北京豐臺(tái)、雙辛東、雄安、任丘西、肅寧東、深州東、衡水南、棗強(qiáng)南、清河西。
目前線路方案已基本穩(wěn)定，初步設(shè)計(jì)也已基本完成。由于河北段部分路段改線原因，進(jìn)度有所滯后，預(yù)計(jì)上半年完成可研批復(fù)，確保年底前開工建設(shè)雄商段。
2、雄忻高鐵：東起雄安新區(qū)，西至大西高鐵忻州西站，為京昆高鐵通道的組成部分。線路長(zhǎng)度340公里，其中河北省境內(nèi)227公里，新設(shè)雄安西（雄安城際站）、保定東（并站）、堯都、曲陽(yáng)、阜平5站，預(yù)留清苑西站。遠(yuǎn)期雄忻高鐵正線將通過(guò)保定市區(qū)南側(cè)預(yù)留的蓮池線路所從雄安新區(qū)南側(cè)引入雄安站津昆場(chǎng)，與津雄城際鐵路貫通。遠(yuǎn)期預(yù)留堯都至北京京昆新通道建設(shè)條件。
3、津?yàn)H煙高鐵：全長(zhǎng)639公里，為京滬二通道以及環(huán)渤海高鐵通道的重要組成部分。起自天津樞紐濱海站（原于家堡站），津冀段設(shè)濱海南（圖中大港東）、渤海新區(qū)（圖中黃驊北）、海興西4個(gè)站。項(xiàng)目可研鑒修評(píng)審已于2019年12月完成，預(yù)計(jì)在2020年底前具備開工條件。
4、石雄城際鐵路：起自保定東站新建城際場(chǎng)，終于石家莊欒城站，遠(yuǎn)期將延伸至邯鄲，全長(zhǎng)161公里，全線共設(shè)車站8座：保定東、蠡縣西、安國(guó)東、無(wú)極、正定機(jī)場(chǎng)西、正定東、高新區(qū)、欒城。與初步方案不同的是，正定機(jī)場(chǎng)站不與京廣高鐵并站，或采取在正定機(jī)場(chǎng)設(shè)地下站方案。
項(xiàng)目將采取PPP模式建設(shè)，目前社會(huì)資本方還未最終選定，仍在開展可研報(bào)批相關(guān)前期工作，預(yù)計(jì)2021年左右開工建設(shè)。
5、城際鐵路聯(lián)絡(luò)線二期：為連接首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)和大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)的城際鐵路項(xiàng)目，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里。線路起自南法信，經(jīng)北京城市副中心，終點(diǎn)為一期工程起點(diǎn)。線路長(zhǎng)度約72km，共設(shè)車站7座，分別為南法信、首都機(jī)場(chǎng)T3、徐辛莊站、副中心站、施園站、亦莊東站、采育站，遠(yuǎn)期規(guī)劃延伸至京沈高鐵懷柔南站。
6、津承城際鐵路：為國(guó)家中長(zhǎng)期規(guī)劃項(xiàng)目，也是京津冀城際鐵路投資公司主導(dǎo)的項(xiàng)目。規(guī)劃有西線經(jīng)興隆、中線經(jīng)遵化取直、東線繞經(jīng)承德縣城等多個(gè)比選方案。目前項(xiàng)目已進(jìn)入可研階段，推薦方案從京唐城際鐵路寶坻南站引出，經(jīng)薊州南（與京哈線薊州站并站）、玉田西、遵化西、半壁山，接入京沈高鐵承德南站，并設(shè)聯(lián)絡(luò)線至承德站。
其中寶坻南至薊州段已于去年12月完成可研評(píng)審，預(yù)計(jì)將作為天津的市域城際鐵路先期開工建設(shè)。
7、太錫鐵路：全長(zhǎng)384公里，河北段133公里，將新建崇禮、大囫圇、沽源、塞北管理區(qū)4座車站。河北段均為新建單線電氣化鐵路，時(shí)速160公里。太子城至崇禮段近期已施工招標(biāo)，將先期開工，并計(jì)劃在2022年冬奧會(huì)前通車。目前，崇禮至錫林浩特段的可行性研究報(bào)告待國(guó)家發(fā)改委批復(fù)，年底前有望開工。
