3月24日，渝湘高鐵重慶至黔江彭水段清水坪烏江特大橋施工現場，機械轟轟作響，工人在工地穿梭忙碌，全速推進項目建設。
清水坪烏江特大橋全長801.6米，主跨240米，橋跨布置為簡支箱梁、連續剛構、鋼桁梁-拱組合體系，是全線重點控制性工程之一。大橋由中鐵大橋局集團第八工程有限公司承建，目前，已成功插打第一根鋼管樁。清水坪烏江特大橋水上棧橋為主橋水上施工便道工程，鋼管樁共計58根，總長261米，跨越濱江大道通向大橋水中7號墩。棧橋是大橋水上作業開始的前提，插打首根鋼管樁拉開了渝湘高鐵彭水段的施工序幕。
相關負責人表示，項目部進場以來面臨諸多困難：一是項目要與“水”賽跑，在雨季來臨前完成圍堰封底，保證圍堰安全渡洪，征拆時間緊，任務重;二是同一區域內多個單位交叉施工，協調難度大;三是疫情期間，在做好疫情防控的同時，工、料、機組織難度大。面對重重困難，項目部全體員工充分踐行企業“eight”作風，科學組織，協調溝通，主動出擊，確保項目建設有序推進。項目部將牢固樹立質量第一理念，高起點高標準高質量推進建設任務，打造放心工程和精品工程，為推動高質量發展、創造高品質生活作出更大貢獻。
據了解，渝湘高鐵全長550公里，重慶境內起于重慶站止于黔江區，全長262.551公里，設重慶、重慶東、巴南惠民、南川北、水江北、武隆南、彭水西、黔江8個車站，設計速度350公里/小時，項目總投資535億元，預計2024年全線建成通車。其中，彭水境內約60公里，設置彭水西站，項目建成通車后，重慶主城到彭水預計只需35分鐘。
