4月21日上午8時30分，隨著北京市軌道交通建設管理有限公司第三管理中心工程部領導一聲令下，中鐵二十一局集團北京地鐵19號線08合同段項目部所屬直徑6.64米的“金城十五號”盾構機從新發(fā)地站始發(fā)掘進。這是北京地鐵19號線首臺始發(fā)盾構，標志著北京地鐵19號線正式進入盾構施工階段。
北京地鐵19號線08標位于北京市豐臺區(qū)，合同段包含一站一區(qū)間，分別為新發(fā)地站和新發(fā)地站~新草盾構區(qū)間，線路全長2381.78米，合同額4.5億元。本區(qū)段盾構機需要長距離穿越卵石、圓礫地層，粒徑大、分布隨機性強，工程施工存在較大困難。盾構推進過程中將下穿多層磚混結構建筑、牌樓、110千伏高壓塔基礎、超高壓燃氣管線、道橋橋樁、熱力管溝、電力溝等多項風險源，針對以上情況，項目部多次組織專家會進行分析論證，做出可行性研究方案，確保盾構順利推進。
左線盾構始發(fā)儀式上，中鐵二十一局集團北京地鐵指揮部副指揮長發(fā)表了熱情洋溢的致辭，對項目部盾構始發(fā)表示祝賀，并提出下一步工作要求，要求項目部全體參建員工要以“金城十五號”始發(fā)為契機，在北京市軌道交通建設管理有限公司的支持下，在設計、監(jiān)理、質檢等單位大力的指導下、在地方政府的支持配合下，加強管理、改進不足、發(fā)揚優(yōu)點，以更加飽滿的熱情和更加頑強的工作作風，積極掀起攻堅大干熱潮，安全、優(yōu)質、高效地完成施工任務。
項目經(jīng)理在儀式上表示，在今后的的工程建設過程中將一如既往秉承中鐵二十一局集團“誠信創(chuàng)新永恒、精品人品同在”的企業(yè)價值觀，堅持“以人為本、誠信守法、和諧自然、建造精品”的企業(yè)管理方針，以昂揚的斗志、飽滿的熱情，嚴格按照施工規(guī)范、工藝流程、質量標準來組織施工，服從業(yè)主單位和監(jiān)理單位的管理要求，全面抓好工程質量、安全環(huán)保等問題。
