5月1日，合肥軌道交通6號(hào)線一期全線列車上線，并開始調(diào)試，也標(biāo)志著由中鐵一局電務(wù)公司參與建設(shè)的6號(hào)線一期信號(hào)系統(tǒng)安裝工程順利完成主體施工任務(wù)，為后續(xù)開通運(yùn)營(yíng)再度邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。
列車上線調(diào)試是在設(shè)備單體調(diào)試完成后，驗(yàn)證軌道、供電、車輛以及通信、信號(hào)系統(tǒng)等關(guān)系行車順暢、安全的設(shè)備狀態(tài)的聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)，是線路開通運(yùn)營(yíng)前的重要測(cè)試環(huán)節(jié)。
此次調(diào)試的區(qū)間為開福寺站至龍?zhí)琳荆ㄐ陆ǘ危窘?jīng)南七里站、市博物館站等17個(gè)車站，全程27.5公里。
為確保此次列車上線的順利實(shí)施，項(xiàng)目部統(tǒng)籌組織謀劃，項(xiàng)目黨員干部帶頭深入一線，全面做好安全排查及線路消缺。在施工過程中，項(xiàng)目細(xì)化工程量，將室內(nèi)外設(shè)備安裝、線纜敷設(shè)分組同時(shí)推進(jìn)，責(zé)任到人；在安裝施工階段，項(xiàng)目部成立施工檢查小組，對(duì)區(qū)間、機(jī)房施工進(jìn)行安全大檢查，確保安全質(zhì)量無(wú)問題；在系統(tǒng)調(diào)試期間，積極聯(lián)系各系統(tǒng)廠家進(jìn)行設(shè)備安裝及功能驗(yàn)收工作，同時(shí)配合其他專業(yè)先后完成冷滑、熱滑試驗(yàn)，為動(dòng)車調(diào)試奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
