5月10日上午，在石家莊太行大街與規劃金沙江路交叉口，地鐵3號線二期工程韓通站正在進行基礎打樁作業。以韓通站主體開工為標志，石家莊地鐵3號線二期工程建設正式拉開帷幕。
3號線是石家莊市軌道交通線網規劃中的一條西北—東南走向的骨干線路。3號線一期工程分布在中心城區范圍，沿聯盟路、中華大街、石家莊站、塔北路敷設，線路全長19.5公里，設站17座。目前，3號線一期首開段6座車站已開通試運營，一期兩邊段工程正在建設中。
3號線二期工程與一期工程銜接，呈東西走向，起于三教堂站（不含），止于北樂鄉站，全長8.1公里，設5站5區間，均為地下站（中仰陵站、天山大街站、南豆站、韓通站、北樂鄉站），平均站間距1.4公里，終點設北樂鄉車輛段一處。除天山大街站采用“明挖+蓋挖”法施工以外，其他各站均采用明挖法施工，區間采用“盾構法+明挖法”施工。
3號線二期工程中率先開建的韓通站由中鐵十五局承建。該站位于太行大街與規劃金沙江路交口，沿規劃金沙江路敷設，設計為地下雙層島式車站，車站主體結構采用明挖法施工，車站兩端均設置盾構到達井，車站主體全長為232米，標準段寬為20.3米，盾構井段寬為24.5米。車站附屬結構設置4個出入口、2組風亭。
3號線二期工程的開工建設將延伸和放大3號線一期的交通便利，有助于形成聯系市內各大區域的軌道交通基本骨架網絡，對拓展城市空間、調整產業結構、促進區域經濟發展具有十分重要的意義。根據計劃，年內，3號線二期工程車站主體將完成30%以上，區間具備盾構始發接收條件，同時進行部分盾構區間掘進施工。3號線二期工程預計于2021年通車試運營。
