5月25日下午16時(shí)45分，隨著停靠在板橋停車場(chǎng)上檢修庫(kù)電客車的受電弓平穩(wěn)落下，標(biāo)志著成都軌道交通3號(hào)線二期工程“熱滑”試驗(yàn)經(jīng)過(guò)72小時(shí)的連續(xù)奮戰(zhàn)后順利完成。本次“熱滑”驗(yàn)證了接觸網(wǎng)工程的各項(xiàng)指標(biāo)的符合性和功能的可靠性，驗(yàn)證了接觸網(wǎng)具備向電客車可靠供電的條件。
3號(hào)線二期工程為3號(hào)線一期工程的西南延伸線路，正線17.23公里，包含正線11站12區(qū)間及一座停車場(chǎng)，其中牽引降壓混合變電所7座,降壓變電所5座，跟隨所2座。二期線路建成后，將南接雙流西站，北與一期太平園站接駁，開(kāi)通后將使得雙流區(qū)與其他區(qū)域聯(lián)系更加緊密，極大地緩解中心城區(qū)交通擁堵?tīng)顩r，使得市民出行更加便捷，大大增強(qiáng)整個(gè)地鐵線網(wǎng)的客流吸引能力，使得成都地鐵形成”米”字骨架，也將會(huì)把雙流主城區(qū)帶入“地鐵時(shí)代”。
“熱滑”是指車輛在新建線路上首次帶電運(yùn)行，對(duì)線路變電所設(shè)備、接觸網(wǎng)系統(tǒng)、軌道、屏蔽門(mén)、通信系統(tǒng)、限界及車輛等相關(guān)線路設(shè)備穩(wěn)定性進(jìn)行綜合檢測(cè)，確認(rèn)車輛與接觸網(wǎng)系統(tǒng)之間配合是否具備列車運(yùn)行條件。通過(guò)“熱滑”驗(yàn)證接觸網(wǎng)施工質(zhì)量、弓網(wǎng)關(guān)系是否滿足列車高速運(yùn)行的要求，同時(shí)也檢驗(yàn)了3號(hào)線二期限界情況。
記者了解到，3號(hào)線二期工程“熱滑”試驗(yàn)完成后，標(biāo)志全線已具備行車條件，為全面聯(lián)調(diào)和具備開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)條件奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
