在經過3年的努力之后,韓國終于在今年的6月7日成為包括、俄羅斯、朝鮮在內的鐵路合作組織的正式成員國。 這個組織由東歐和亞洲的28個歐亞鐵路沿線國家組成,此前由于朝鮮的堅決反對韓國一直未能加入。如今朝鮮“放行”,這不僅讓韓國得以享受利用歐亞鐵路時的各種優惠,也對連通韓——朝——中——歐鐵路線起到了鼓舞的效果,歐亞鐵路有望再向東延伸。
在經過3年的努力之后,韓國終于在今年的6月7日成為包括、俄羅斯、朝鮮在內的鐵路合作組織的正式成員國。 這個組織由東歐和亞洲的28個歐亞鐵路沿線國家組成,此前由于朝鮮的堅決反對韓國一直未能加入。如今朝鮮“放行”,這不僅讓韓國得以享受利用歐亞鐵路時的各種優惠,也對連通韓——朝——中——歐鐵路線起到了鼓舞的效果,歐亞鐵路有望再向東延伸。
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