6月20日，隨著三河場站-金華寺東路站高架區間最后一個鋼軌接頭順利焊接合龍，成都地鐵3號線三期工程全線長軌通，距年底開通再進一步。
此前3號線三期已經實現短軌通。短軌通是指將長25米的軌排全部鋪設完成，形成一條連續的軌道，但鋼軌之間有一定的縫隙；長軌通就是在短軌通基礎上，將鋪設完成的鋼軌間的縫隙進行焊接，形成無縫線路。短軌鋪設完成后，軌行區就具備了行車條件，可為后續供電、信號、給排水等專業施工提供便利條件；長軌通后，線路可進行精調，提高乘客乘坐的舒適性，同時為屏蔽門、接觸網、站臺裝修等提供施工基準。
成都地鐵3號線三期和二期同時在建。線路在3號線一期基礎上向南北端延伸，二期南接雙流，三期北連新都，線路全長29.5公里，設車站20座，將增強成都市中心城區和周邊區縣的聯系。目前，3號線二期軌行區已移交運營公司。3號線二、三期預計年內開通運行。
