7月9日，記者從昆明軌道交通集團有限公司（以下簡稱“昆明軌道集團”）獲悉，目前，昆明軌道交通1、2號線首期工程保護區的測量定界、保護區界址點埋設點位確定與界址點樣式設計等已完成，并進入保護區界址點埋設。這是昆明市首次開展城市軌道交通保護區界址點設置，走在了全國地鐵保護區管理的前列。
近兩年，非法施工影響軌道交通運營安全的事故頻發，加強地鐵保護區的安全管理是保證地鐵運營安全這項涉及多領域系統工程的重要一環。為有效保障軌道交通設施設備及線路運營安全，維護廣大乘客生命財產安全，昆明軌道集團于2017年1月啟動了昆明市軌道交通1、2號線首期工程保護區邊界標志設置工作。
該集團相關負責人介紹，該項工程的實施工作即由北京中天路通工程勘測有限公司（以下簡稱“中天路通”）承擔。中天路通精心組織、科學安排，目前已經完成保護區的測設工作，進入保護區邊界標志埋設階段。與此同時，還組織精干力量研究開發了保護區邊界標志管理系統，以便開展保護區的邊界標志管理工作。
根據昆明市頒布的《昆明市城市軌道交通管理條例》規定，城市軌道交通建設經營單位應設置邊界標志。本項工作擬在保護區邊界上每不足百米設置一個界址點，而界樁設置涉及與城市規劃、園林綠化、路政、城管、小區等不同部門及單位的溝通與協調。
面對涉及單位較多、情況較為復雜的情況，昆明軌道集團及中天路通克服困難，積極溝通，強化合作，摸索總結了一套行之有效的溝通協調方法，為保護區邊界標志設置提供了指引支持。
截至目前，昆明軌道交通1、2號線首期工程保護區的測量定界、保護區界址點埋設點位確定與界址點樣式設計等已完成，并進入保護區界址點埋設。
該項工作完成后，昆明軌道交通1、2號線首期保護區邊界的具體位置將實地可查。這是昆明市首次開展城市軌道交通保護區界址點設置，走在了全國地鐵保護區管理的前列，為昆明市其他運營線路保護區的設置積累了經驗，為地鐵運營安全提供了保障。
