7月25日，焊花飛濺、設(shè)備轟鳴……作為哈爾濱地鐵1號線的重要組成部分，地鐵1號線三期工程目前建設(shè)正酣，預(yù)計(jì)2018年年末開通試運(yùn)營。屆時(shí)，乘坐地鐵由中心城區(qū)南崗博物館站到平房新疆大街站，僅用時(shí)半小時(shí)。
日前，記者來到正在建設(shè)中的地鐵1號線三期工程平房區(qū)的終點(diǎn)站新疆大街站。在地下施工現(xiàn)場，可以看到車站站臺層、站廳層已經(jīng)施工完畢，工人們正在進(jìn)行車站內(nèi)的線網(wǎng)施工。“地鐵1號線三期工程共有5座車站，分別為同江路站、瓦盆窯站、鏡泊路站、渤海路站、新疆大街站，全長8.54公里。目前，各個(gè)車站已經(jīng)完成主體施工。”地鐵集團(tuán)設(shè)備部主管工程師王洪祥介紹說，按照地鐵施工順序，要經(jīng)過洞通、軌通、電通、車通4個(gè)階段。目前地鐵1號線三期工程已經(jīng)完成洞通和軌通，即隧道全部打通、鋪軌已經(jīng)完成，目前供電系統(tǒng)施工也已接近尾聲，近日將實(shí)現(xiàn)電通。預(yù)計(jì)在今年年底前實(shí)現(xiàn)載客試運(yùn)營。
同樣，地鐵1號線三期渤海路站也是一派繁忙景象，目前車站主體施工已經(jīng)完成，設(shè)備機(jī)房位于地下二層，照明和基礎(chǔ)裝修已經(jīng)完成，具備了設(shè)備安裝的條件，建設(shè)單位將首先安裝動(dòng)力變壓器和牽引變壓器。在變壓器安裝完成后，高壓開關(guān)柜、控制柜、配電柜、水泵、電梯、站臺屏蔽門等設(shè)備也將陸續(xù)安裝。
地鐵的飛速建設(shè)無疑給百姓出行帶來極大的便利。“以后來往平房區(qū)再也不用花費(fèi)很長時(shí)間坐公交或是開車了，地鐵通行后，道路壓力減小，且地鐵會(huì)保證出行時(shí)間，大大方便了平房區(qū)居民的出行。”市民孫先生說。
采訪中記者了解到，為加速推進(jìn)哈市地鐵線路建設(shè)，近年來，哈市編制了《軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃》，目前在建線路包括1號線三期工程、2號線一期工程和3號線二期等項(xiàng)目。其中，1號線和2號線兩個(gè)直徑線分別沿著東西大直街、中山路至經(jīng)緯街十字公共交通走廊敷設(shè)，疏解已經(jīng)存在的交通擁堵現(xiàn)象。3號環(huán)線起到串聯(lián)規(guī)劃線路和疏導(dǎo)交通的功能，主要沿紅旗大街、友誼路、群力大道敷設(shè)。到2020年，哈市中心城區(qū)地面公交客運(yùn)量將減少為89萬乘次/日，大大減少公交車需求量。
