日照至蘭考高速鐵路曲阜至菏澤至莊寨段(以下簡(jiǎn)稱“日蘭高鐵曲莊段”)12月26日正式開通運(yùn)營(yíng)，結(jié)束魯西南地區(qū)不通高鐵的歷史。自此，山東“1、2、3小時(shí)”高鐵交通圈基本形成。
日蘭高鐵是“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要連接線，東起山東日照，終至河南開封蘭考縣，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。2019年11月26日，日照至曲阜段開通運(yùn)營(yíng)，結(jié)束了革命老區(qū)山東臨沂不通高鐵的歷史。
鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司方面稱，日蘭高鐵曲莊段全長(zhǎng)199公里，途經(jīng)多個(gè)歷史名城，文旅資源豐富，建設(shè)上實(shí)現(xiàn)了生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展。該段先期將開行動(dòng)車組列車18對(duì)，初期運(yùn)營(yíng)時(shí)速300公里，2022年1月鐵路運(yùn)行圖調(diào)整時(shí)，動(dòng)車組列車將達(dá)23對(duì)。
當(dāng)天的線路開通儀式在菏澤東站舉行。該站是首個(gè)以柔性屋面為主的鐵路站房工程、魯西南最大高鐵站房，在當(dāng)天正式投用，這也標(biāo)志著“牡丹之都”山東菏澤正式邁入高鐵時(shí)代。菏澤到北京、濟(jì)南最快分別2小時(shí)59分鐘、1小時(shí)23分鐘。
菏澤市民高冠欽一家四口當(dāng)天乘坐從菏澤東站始發(fā)的動(dòng)車前往曲阜市游玩。他告訴記者，先前乘坐高鐵外出，需要駕車到曲阜或商丘，路程1-2個(gè)小時(shí)。菏澤通高鐵后，開車20分鐘左右就可到達(dá)，極大地方便了出行，“這是多年來當(dāng)?shù)孛癖娐N首以盼的喜事。”
據(jù)菏澤堯舜牡丹生物科技有限公司總經(jīng)理許強(qiáng)介紹，該公司是當(dāng)前規(guī)模最大、生產(chǎn)研發(fā)設(shè)備最齊備的牡丹深加工企業(yè)。他認(rèn)為，高鐵的開通是菏澤牡丹產(chǎn)業(yè)對(duì)外發(fā)展的助推劑，不僅拓寬了菏澤牡丹產(chǎn)業(yè)的發(fā)展道路，讓“牡丹”有了更多“走出去”的機(jī)會(huì)，也讓想深入了解牡丹產(chǎn)業(yè)的人們更方便地“走進(jìn)來”。
天華電商產(chǎn)業(yè)園黨支部書記肖海杰則表示，高鐵的開通為電商行業(yè)發(fā)展帶來重要契機(jī)，一個(gè)方面，開闊了園區(qū)企業(yè)眼界，縮短了菏澤本地企業(yè)與山東省內(nèi)及省外北上廣等發(fā)達(dá)城市的交際圈；另一方面，一定程度上助力了園區(qū)企業(yè)解決招人、留人的問題，可以吸引更多的青年人來菏澤創(chuàng)業(yè)發(fā)展。
“交通曾是制約魯西南地區(qū)發(fā)展的重要原因之一。”在山東財(cái)經(jīng)大學(xué)區(qū)域經(jīng)濟(jì)研究院院長(zhǎng)董彥嶺看來，日蘭高鐵曲莊段的開通，為菏澤等魯西南地區(qū)快速發(fā)展插上了“高鐵翅膀”，實(shí)現(xiàn)了該地區(qū)到日照港口的貫通，為未來山東連接中原城市群提供新機(jī)遇；讓山東高鐵網(wǎng)具備了基本雛形，在推動(dòng)產(chǎn)業(yè)分工協(xié)作中更能“放開手腳”。
12月26日，菏澤當(dāng)?shù)亟M織非遺文化展示，慶祝高鐵線路開通。 12月26日，菏澤當(dāng)?shù)亟M織非遺文化展示，慶祝高鐵線路開通。
記者在采訪中獲悉，多年來，國家高速鐵路網(wǎng)建設(shè)是農(nóng)業(yè)銀行山東省分行重點(diǎn)金融支持的領(lǐng)域之一。2019年，該行完成魯南高鐵曲菏段固定資產(chǎn)貸款50億元(人民幣，下同)的審批，當(dāng)年以農(nóng)行濟(jì)南分行、菏澤分行、濟(jì)寧分行內(nèi)部銀團(tuán)形式發(fā)放首筆貸款8.5億元。截至目前，該行共向日蘭高鐵提供貸款支持30億元。
日蘭高鐵東端在日照與青鹽鐵路相連，中端在曲阜與京滬高鐵相連，未來，西端將在菏澤與京港高鐵、在蘭考與徐蘭高鐵相連，在魯南和豫東串起一條高速鐵路“金腰帶”，增強(qiáng)魯南和中原地區(qū)交通互聯(lián)互通性。連通目前在建的莊寨至蘭考段后，日照至蘭考高速鐵路將實(shí)現(xiàn)全線運(yùn)營(yíng)。
