2018年7月26日，由市軌道辦主辦、市地鐵集團(tuán)承辦的深圳市城市軌道交通5號(hào)線西延線、8號(hào)線二期工程初步設(shè)計(jì)專家評(píng)審暨政府預(yù)審查會(huì)順利召開！
會(huì)議內(nèi)容
經(jīng)市軌道辦精心組織，在市政府各相關(guān)部門、市地鐵集團(tuán)及設(shè)計(jì)單位的共同努力和大力支持下，深圳市城市軌道交通5號(hào)線西延線、8號(hào)線二期工程已順利完成工可咨詢和初步設(shè)計(jì)工作，并于7月26日組織召開了初步設(shè)計(jì)專家評(píng)審暨政府預(yù)審查會(huì)。
本次會(huì)議為期4天，會(huì)議邀請(qǐng)了來(lái)自全國(guó)各地的30名國(guó)內(nèi)地鐵行業(yè)知名專家組成專家組，專家將分為綜合組、建筑組、結(jié)構(gòu)組、系統(tǒng)設(shè)備組、車站設(shè)備組、前期工程組和經(jīng)濟(jì)組7個(gè)專業(yè)組針對(duì)5號(hào)線西延線、8號(hào)線二期工程的特點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)審查，為后續(xù)地鐵工程設(shè)計(jì)方案和地鐵管理提出意見和建議。市發(fā)改委、規(guī)劃國(guó)土委、沿線區(qū)政府等相關(guān)政府部門參加了此次會(huì)議，將對(duì)5號(hào)線西延線、8號(hào)線二期工程技術(shù)方案進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)和審查。
線路介紹
5號(hào)線西延線（黃貝嶺站后至大劇院站段）
2020年2、8號(hào)線將延長(zhǎng)至鹽田路站，根據(jù)現(xiàn)有運(yùn)營(yíng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)分析，已開通運(yùn)營(yíng)的2、5號(hào)線換乘站黃貝嶺站將面臨客流大量聚集的運(yùn)營(yíng)安全風(fēng)險(xiǎn)，因此5號(hào)線西延線的建設(shè)將能有效緩解黃貝嶺站換乘壓力，改善5號(hào)線客流出行的便捷性與直達(dá)性，推動(dòng)羅湖中心城區(qū)的發(fā)展與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。
5號(hào)線西延線位于羅湖中心區(qū)，起于5號(hào)線一期工程黃貝嶺站，終至大劇院站，全長(zhǎng)2.88公里，共設(shè)3個(gè)車站（東門路站、建設(shè)路站、大劇院站）。按照計(jì)劃，線路將于今年年底開工，預(yù)計(jì)2023年底開通運(yùn)營(yíng)。
8號(hào)線二期工程
8號(hào)線二期工程起于在建8號(hào)線一期工程鹽田路站，終至鹽田區(qū)的小梅沙站，全長(zhǎng)7.94公里，共設(shè)4個(gè)站（北山道站、鹽田食街站、大梅沙站、小梅沙站）。
按照計(jì)劃，8號(hào)線二期工程將于年底開工，最快將在2022年年底建成通車。建成后，與既有地鐵2號(hào)線、在建2號(hào)線三期工程和在建8號(hào)線一期工程貫通運(yùn)營(yíng)，對(duì)提高鹽田內(nèi)部出行效率、方便東部旅游客流直達(dá)、降低鹽田路站站后客流聚集風(fēng)險(xiǎn)有著重要作用！
說(shuō)到坐地鐵直達(dá)海邊，最快2022年底就可以實(shí)現(xiàn)了2號(hào)線和8號(hào)線一期、二期將貫通運(yùn)營(yíng)。而且到了2023年年底，5號(hào)線西延線的開通將會(huì)改善，5號(hào)線客流出行便捷程度與可達(dá)性。
