2019年7月，馬來西亞沙撈越政府組團前往中國南昌市考察，參觀南昌市的智能軌道快運系統（ART），旨在研究探索在古晉推行智能軌道交通系統計劃的可能性。
2022年6月，沙撈越地鐵公司正式宣布中車城市交通參與的聯合體為古晉城市交通系統（KUTS）沙撈越地鐵項目系統包1的中標人。
7月18號，馬來西亞古晉市正式對外宣布：經過國際招標，古晉市擬建設的兩條城市軌道交通線路，將確定選用中國中車研發、制造的智軌電車。這次中標，意味著中車智軌代表中國高端制造首次“出海”。
馬來西亞古晉項目屬于智軌在海外正式落地的首批項目。共計中標2條線路，合計長52公里，選用智軌電車38列。
正文
這些智軌車輛的車身設計結合了沙撈越州旗的顏色，造型酷似橋梁，寓意中馬雙方溝通交流的橋梁和紐帶。除此之外，這一項目也是中車智軌首次采用氫能源供電方式，更加節能、低碳、環保，符合當地綠色能源政策。
2017年6月2日，中車株洲所正式發布新一代智能軌道快運系統ART，全稱Autonomous-rail Rapid Transit，意為“地面捷運”。ART產品定位于一種具有軌跡跟隨能力的純電驅動膠輪軌道交通工具，充分結合有軌電車、快速公交BRT與新能源客車技術特點，既非傳統的道路車輛，也不是傳統的軌道車輛，而是一種介于二者之間的創新型交通工具。智軌列車ART是由中車株洲所全球首創，采用獨創的自主導向與軌跡跟隨技術，具有成本低、建設期短、適應性強、低碳環保、等特點，代表了未來軌道交通的一種方向和選擇。自2017年6月首發以來，智軌已在宜賓、株洲、蘇州、九江、西安、哈爾濱、德州等多個國內城市落地，同時也有多個國內外城市有意向引入智軌。
中車智軌走出去（部分）
卡塔爾：
2019年7月，一列中車智軌在卡塔爾多哈進行了為期兩周的測試，是中車智軌在海外的首次試運行。
以色列：
2020年12月，以色列Ayalon高速公路公司代表交通部向中國中車訂購了“智軌列車”，項目交付期為18個月。2021年3月，中車智軌列車已抵到以色列阿什杜德港口。由于政府間的友好關系、相互合作及雙方對列車技術的積極推動，中車僅用3個月將項目的首批新車運抵以色列。2022年1月，列車在阿什杜德進行了展示運行。
馬來西亞：
2021年4月，中車智軌ART在依斯干達布蒂里參加依斯干達特區馬來西亞快速公交（IMBRT）試點測試計劃，測試期間，將展示電動或混動等的新型綠色技術公共交通技術，共有九家本地和國際車輛供應商參與。
澳大利亞：
新南威爾士州、塔斯馬尼亞州、華盛頓州、西澳洲等多地均表達引入中車智軌的意愿。
