高溫酷暑擋不住建設者們的腳步，在市軌道公司的精心組織、統籌安排下，11000余名軌道交通一線建設者堅守崗位，確保我市軌道交通在建工程各項工作有條不紊的進行。8月6日，我市軌道交通3號線土建6標大劇院站～高河東路站盾構區間右線順利貫通。至此，3號線全線56條單線區間已順利貫通39條，盾構掘進施工已完成盾構工程總量8成以上。
大劇院站～高河東路站盾構區間右線長度1133.475米（共計756環），左線長度1110.925米（共計741環），線間距13.5～16米，最小轉彎半徑640米，最大縱坡27.1‰，隧道埋深10～19米。盾構機從高河東路站始發后向西南沿潛山路、天鵝湖路敷設，先側穿安徽日報報業集團，后依次下穿南二環下穿道、天鵝湖，最后沿天鵝湖路向西到達大劇院站東端頭井接收。
該區間施工重難點為下穿南二環下穿道及天鵝湖，為確保盾構機順利推進，市軌道公司組織施工單位多次邀請業內知名專家對施工風險進行分析、研判、確保盾構掘進施工安全、平穩、有序。
在市軌道公司的嚴格要求下，施工單位嚴格執行我市守護 “藍天行動”各項措施，認真做好施工現場渣土覆蓋和灑水降塵工作，文明施工，科學管理，順利完成盾構區間右線貫通節點任務目標。
截至目前，軌道交通在建工程進展順利。其中：
3號線
全線33座車站，已有28座地下車站和4座高架車站完成主體結構封頂。全線56條單線隧道，目前已有39條單線隧道順利貫通。鋪軌施工累計完成2900米，占鋪軌施工總量的3.9%。
4號線
25座車站、3個明挖區間進入主體結構施工，已有2座車站完成主體結構封頂。全線35臺盾構機，目前已有15臺盾構機下井，13臺盾構機始發掘進，累計完成盾構工程總量的4.3%。
5號線
26座車站、1停車場出入段線進入主體結構施工，已有8座車站、1明挖區間、1出入段線完成主體結構封頂。全線33臺盾構機，已有19臺盾構機下井，14臺盾構機進行掘進施工，累計完成盾構工程總量的9.2%。
1號線三期
車站主體圍護樁施工累計完成574根，占圍護樁總量32.8%。出入場線明挖段圍護樁開累完成101根，占圍護樁總量的24%。
