4月28日獲悉，預(yù)計(jì)2018年6月烏市地鐵1號(hào)線北段（八樓至國(guó)際機(jī)場(chǎng)）將實(shí)現(xiàn)試運(yùn)營(yíng)，記者從相關(guān)部門(mén)了解到，截至4月25日，已有17列列車(chē)具備了載客試運(yùn)營(yíng)的條件。
據(jù)悉，通過(guò)1個(gè)月的列車(chē)空載試運(yùn)行，目前烏市地鐵1號(hào)線列車(chē)運(yùn)行整體安全平穩(wěn)。而且，列車(chē)整點(diǎn)率和列車(chē)運(yùn)行圖兌現(xiàn)率等試運(yùn)行各項(xiàng)行車(chē)關(guān)鍵指標(biāo)逐步提升，特別是列車(chē)運(yùn)行圖兌現(xiàn)率（指實(shí)際開(kāi)行列數(shù)與計(jì)劃開(kāi)行列數(shù)的比值，是衡量其運(yùn)營(yíng)好壞的一個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn)）已從最初的98%達(dá)到現(xiàn)階段的100%。
為了做好列車(chē)空載試運(yùn)行工作，目前，地鐵1號(hào)線北段每天都有5列列車(chē)進(jìn)入正線隧道行車(chē)，行車(chē)間隔也已經(jīng)由第一階段的20分鐘縮短到了10分鐘。據(jù)悉，現(xiàn)在地鐵1號(hào)線每日開(kāi)行列車(chē)可達(dá)78列次。
按照規(guī)劃，地鐵1號(hào)線全線共配置27列列車(chē)，其中17列列車(chē)經(jīng)過(guò)反復(fù)上線試運(yùn)行已具備載客試運(yùn)營(yíng)的條件，另外10列列車(chē)也已進(jìn)入了試運(yùn)行前的調(diào)試階段。預(yù)計(jì)5月底，地鐵1號(hào)線北段將進(jìn)入為期20天的試運(yùn)行各項(xiàng)行車(chē)指標(biāo)率的測(cè)試，隨后專(zhuān)家還將對(duì)其評(píng)審。
除了列車(chē)調(diào)試、試運(yùn)行，地鐵1號(hào)線北段運(yùn)營(yíng)服務(wù)的相關(guān)工作也在有序開(kāi)展。據(jù)介紹，調(diào)度員、乘務(wù)員、綜控員、設(shè)備維修、車(chē)輛維修人員均已經(jīng)過(guò)嚴(yán)格培訓(xùn)和取證考試，為了地鐵1號(hào)線北段6月試運(yùn)營(yíng)提供了服務(wù)保障。
地鐵1號(hào)線全線27列車(chē)輛，每列均為140米長(zhǎng)、3米寬、6節(jié)車(chē)廂的A形車(chē)體。地鐵1號(hào)線是烏市啟動(dòng)的首個(gè)軌道交通建設(shè)項(xiàng)目，這條地鐵線路全線設(shè)21座地鐵站，全長(zhǎng)27.6公里，是一條南北向溝通烏魯木齊老城區(qū)、高新區(qū)（新市區(qū)）和主要對(duì)外交通樞紐的骨干線路。
