隨著上海軌道交通超大規(guī)模網(wǎng)絡(luò)時(shí)代的到來，上海地鐵維護(hù)保障有限公司通號(hào)分公司響應(yīng)維保公司要求，提出數(shù)字化轉(zhuǎn)型概念，開展“強(qiáng)中心化”的生產(chǎn)管理工作。上海地鐵維護(hù)保障有限公司通號(hào)分公司維護(hù)五部按照分公司管理體系規(guī)劃，將IOM生產(chǎn)管理平臺(tái)與一線工作深度關(guān)聯(lián)，積極探索實(shí)施虛擬中臺(tái)，實(shí)現(xiàn)施工結(jié)果直觀化、設(shè)備狀態(tài)可視化、數(shù)據(jù)模型標(biāo)準(zhǔn)化。
虛擬中臺(tái)助力生產(chǎn)
維護(hù)五部貫徹“中臺(tái)”理念，成立虛擬中臺(tái)小組，應(yīng)用IOM生產(chǎn)管理平臺(tái)將工單與點(diǎn)單進(jìn)行關(guān)聯(lián)派發(fā)，將生產(chǎn)計(jì)劃年月表的具體計(jì)劃落實(shí)到前臺(tái)。在工單接單后，對(duì)于前臺(tái)班組的工作進(jìn)行追蹤，對(duì)施工過程中的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)進(jìn)行把控，從技術(shù)支持、人員調(diào)配、備品運(yùn)送等方面確保施工的完成質(zhì)量。將IOM平臺(tái)推廣到一線班組，讓施工信息明確，讓施工過程可見，讓施工結(jié)果可控。
復(fù)合型前臺(tái)推動(dòng)強(qiáng)中心化
維護(hù)五部積極推行復(fù)合前臺(tái)概念，以分公司十四五規(guī)劃為抓手，讓員工了解強(qiáng)中心化的的發(fā)展要求，使大家從思想上認(rèn)識(shí)到專業(yè)合并的必要性。此外，為打好崗位復(fù)合的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，部門也在試點(diǎn)班組進(jìn)行跨專業(yè)培訓(xùn)，理清現(xiàn)場的痛點(diǎn)和難點(diǎn)，以系統(tǒng)化培訓(xùn)的理念讓員工迅速適應(yīng)“復(fù)合型”前臺(tái)的崗位需求。中臺(tái)人員在此期間，重新梳理崗位職責(zé)、不斷修訂應(yīng)急預(yù)案、編寫派單工作要求，將數(shù)字化轉(zhuǎn)型的“強(qiáng)中心”化理念落實(shí)到實(shí)處。
數(shù)據(jù)分析協(xié)助設(shè)備狀態(tài)可控
為順應(yīng)分公司狀態(tài)修的總體目標(biāo)，維護(hù)部在虛擬中臺(tái)設(shè)立數(shù)據(jù)分析小組，對(duì)所轄線路155組道岔、850余個(gè)無線接入設(shè)備、90個(gè)站點(diǎn)的CCTV數(shù)據(jù)進(jìn)行跟蹤分析，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)原始積累，對(duì)重點(diǎn)設(shè)備量身定做針對(duì)性的預(yù)警標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)帶病運(yùn)營的設(shè)備提前預(yù)警，實(shí)施狀態(tài)修，實(shí)現(xiàn)防范于未然，將數(shù)字化落于實(shí)處，保障行車設(shè)備安全。
在虛擬中臺(tái)的幫助下，結(jié)合IOM生產(chǎn)管理平臺(tái)和數(shù)據(jù)分析工具的幫助，維護(hù)五部能更方便、快捷、高效地做好所轄線路的維護(hù)保駕工作，更好地保障上海地鐵運(yùn)行安全。
