12月19日，羊城晚報全媒體記者從廣州地鐵獲悉，目前，在建地鐵十三號線二期冼村站已完成兩個重要節(jié)點任務(wù)——車站明挖段完成開挖、左線暗挖隧道貫通。
冼村站已完成兩個重要節(jié)點任務(wù)
冼村站位于天河區(qū)冼村路與黃埔大道交叉路口東側(cè)，沿黃埔大道東西方向敷設(shè)，靠冼村一側(cè)布置，與地鐵十八號線冼村站呈“L”型換乘。由于冼村站隧道地處珠江新城區(qū)域內(nèi)、城市主干道黃埔隧道正下方，地面交通繁忙、高層建構(gòu)筑物密集，給地鐵施工帶來了極大的挑戰(zhàn)。
面對地面車流量大、道路變窄容易擁堵、施工場地狹小等一系列困難，地鐵建設(shè)者們結(jié)合地質(zhì)勘察資料和監(jiān)控量測信息化手段，運用軟件進(jìn)行分析模擬計算，優(yōu)化設(shè)計工法，最大限度降低了施工安全風(fēng)險，保障臨近線路安全，提升施工效率。
截至目前，地鐵十三號線二期土建工程累計完成60%。23座車站中，8座已封頂，14座進(jìn)行土建施工，1座車站進(jìn)行前期準(zhǔn)備；23個區(qū)間中，9個及凰崗?fù)＼噲龀鋈雸鼍€已貫通，14個進(jìn)行土建施工，魚珠停車場、凰崗?fù)＼噲黾吧w體正在進(jìn)行土建和機(jī)電施工。
