12月21日，中國標準地鐵時速120公里B型車在中車株機公司下線。這列搭載時速120公里永磁同步牽引系統的地鐵列車將運用于無錫至江陰城際軌道交通“錫澄S1線”。
中車株機公司總經理傅成駿表示，列車以“中國標準”為主導，在實現核心技術、關鍵部件全部自主研發的同時，依托全新地鐵車輛平臺，以“自助餐式”的功能配置組合，滿足客戶對于高顏值、高性能、高智能化的個性化需求。
據中車株機公司城軌系統研發人員彭駒介紹，錫澄S1線首列車采用B型車6節編組，最高運行速度120km/h,最大載客量為2032人，具有快速、智慧、綠色、節能、舒適等特點。
時速120公里的永磁同步牽引系統首次應用在我國城軌車輛上，并實現了120km/h速度等級的永磁同步牽引技術的批量開發與應用。
列車采用智能集成的“車輛+信號”融合控制系統，能夠實時對標、精準停車；搭載智能化健康管理系統，可實現列車狀態遠程監測、故障診斷、故障預測、應急指導、壽命分析等；配置智能化軌道檢測系統，自動識別線路異常，實時傳輸數據，實現精準檢修，不僅節約人力資源，還可減少維護成本。
列車采用永磁同步牽引系統，較以往地鐵列車節能30%；應用“車輛-電網”雙向變流技術，進一步實現制動能量的回收再利用。采用整體承載的全焊接鋁合金車體，具有輕量化、模塊化、高強度等特點，車輛碰撞性能滿足歐洲標準。
據悉，這是中車株機公司首個時速120公里B型中國標準地鐵示范應用項目，推進了全壽命周期一體化服務的中車智慧城軌系統解決方案的應用。
