12月26日，記者獲悉，日前，隨著最后一泵混凝土順利泵送至到頂板，由中交二航局承建的成都地鐵30號(hào)線一期工程三工區(qū)嬌子立交站最后一塊頂板澆筑完成。這標(biāo)志三工區(qū)2分部的三座車站全部順利封頂，同時(shí)為錦嬌區(qū)間盾構(gòu)接收及海嬌區(qū)間盾構(gòu)始發(fā)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
嬌子立交站為地下四層（局部五層）島式站臺(tái)車站，平均深度約為36.47米至37.39米（約12層樓高），全長159米。車站南側(cè)臨近居民小區(qū)，北側(cè)緊挨三環(huán)路；復(fù)雜的外部交通環(huán)境、錯(cuò)綜復(fù)雜的市政管線、新冠疫情的持續(xù)影響，對(duì)于各項(xiàng)目部管理人員來說是個(gè)很大的挑戰(zhàn)。
項(xiàng)目部齊心協(xié)力克服困難，科學(xué)策劃精心組織，嚴(yán)抓細(xì)管，充分發(fā)揚(yáng)“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻(xiàn)、特別能包容”的精神，全力以赴“拼”安全、“拼”質(zhì)量，圓滿完成了封頂任務(wù)。
據(jù)悉，嬌子立交站是三工區(qū)2分部繼棬子樹站、錦逸站封頂之后，第三個(gè)本年內(nèi)封頂?shù)能囌荆凇耙咔橐雷 ①|(zhì)量有保證、生產(chǎn)要安全”的形勢(shì)要求下，圓滿實(shí)現(xiàn)合同段內(nèi)三個(gè)車站按總包時(shí)間節(jié)點(diǎn)要求完成封頂，在成都地鐵30號(hào)線一期工程全線安全、質(zhì)量、進(jìn)度等方面名列前茅。
