記者27日從京港地鐵獲悉，北京地鐵16號(hào)線(xiàn)南段即將開(kāi)通，目前各車(chē)站正在積極有序籌備中。16號(hào)線(xiàn)南段共設(shè)10座車(chē)站，開(kāi)通后將與北段、中段貫通運(yùn)營(yíng)。屆時(shí)，自北京北部的北安河站至南部榆樹(shù)莊站僅需78分鐘。在16號(hào)線(xiàn)的運(yùn)營(yíng)中還將應(yīng)用智能清潔機(jī)器人、AR眼鏡等設(shè)備，保障乘車(chē)環(huán)境和乘客出行安全。
麗澤商務(wù)區(qū)站未來(lái)可5線(xiàn)換乘
據(jù)了解，16號(hào)線(xiàn)北段、中段分別于2016年、2020年開(kāi)通，南段自北向南分別為木樨地站、達(dá)官營(yíng)站、紅蓮南路站、麗澤商務(wù)區(qū)站、東管頭南站、豐臺(tái)站、豐臺(tái)南路站、富豐橋站、看丹站、榆樹(shù)莊站。其中，達(dá)官營(yíng)站將與7號(hào)線(xiàn)換乘；東管頭南站將與房山線(xiàn)換乘；豐臺(tái)站將與10號(hào)線(xiàn)換乘，并與豐臺(tái)火車(chē)站接駁；豐臺(tái)南路站將與9號(hào)線(xiàn)換乘。本次，16號(hào)線(xiàn)麗澤商務(wù)區(qū)站暫緩開(kāi)通。按照規(guī)劃，未來(lái)麗澤商務(wù)區(qū)站可以實(shí)現(xiàn)5線(xiàn)換乘。
16號(hào)線(xiàn)南段開(kāi)通當(dāng)日將與北段、中段貫通運(yùn)營(yíng)，自北京北部的北安河站至南部榆樹(shù)莊站僅需78分鐘。作為城市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)中南北向骨干線(xiàn)路，16號(hào)線(xiàn)將進(jìn)一步串聯(lián)起北京市北部高新技術(shù)集聚區(qū)、中部的麗澤商務(wù)區(qū)以及南部的豐臺(tái)科技園區(qū)等，有效緩解中心城區(qū)的交通壓力；與此同時(shí)，16號(hào)線(xiàn)南段豐臺(tái)站還將與亞洲最大的豐臺(tái)火車(chē)站接駁，實(shí)現(xiàn)城市內(nèi)部交通和對(duì)外交通有機(jī)銜接，為到離京乘客通達(dá)路網(wǎng)各個(gè)方向增加新路徑。
據(jù)悉，16號(hào)線(xiàn)南段與北段、中段貫通運(yùn)營(yíng)后，全線(xiàn)日均客運(yùn)量可達(dá)35萬(wàn)人次。通過(guò)對(duì)沿線(xiàn)客流及車(chē)站、換乘等特點(diǎn)的研究，16號(hào)線(xiàn)將采用單一交路運(yùn)行模式，工作日早晚高峰期間最小行車(chē)間隔6分鐘，工作日平峰期間及雙休日全天最小行車(chē)間隔為8分鐘。
AR眼鏡將在應(yīng)急處置中試點(diǎn)應(yīng)用
為給乘客提供更安全、舒適的乘車(chē)環(huán)境，16號(hào)線(xiàn)南段各站將配備智能清潔機(jī)器人。該機(jī)器人身背消毒背包，靈活穿梭于車(chē)站各個(gè)位置，可以一邊清潔地面，一邊對(duì)空氣進(jìn)行消毒殺菌。
據(jù)了解，機(jī)器人不僅能夠自動(dòng)避障，還能在電量不足時(shí)自主回到充電樁充電。清潔機(jī)器人將協(xié)同保潔工作人員負(fù)責(zé)地鐵站廳、站臺(tái)的日常地面清潔及消殺，車(chē)站管理人員可以實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)控機(jī)器人的工作，在實(shí)現(xiàn)清潔精細(xì)化、可視化的同時(shí)，提升車(chē)站清潔消毒效率，為乘客帶來(lái)全新的智能清潔服務(wù)。
除了車(chē)站內(nèi)的機(jī)器人，AR眼鏡也將在16號(hào)線(xiàn)應(yīng)急處置中試點(diǎn)應(yīng)用，以進(jìn)一步助力保障乘客的出行安全。如在列車(chē)運(yùn)行過(guò)程中遇到突發(fā)情況，需進(jìn)行應(yīng)急處理時(shí)，司機(jī)可通過(guò)AR眼鏡，讓行車(chē)調(diào)度員直觀(guān)掌握現(xiàn)場(chǎng)情況，做出快速、準(zhǔn)確的判斷和指揮；此外，AR眼鏡還可以將重要的故障處理預(yù)案制成電子手冊(cè)預(yù)制到系統(tǒng)中，通過(guò)語(yǔ)音查詢(xún)，輔助司機(jī)排查故障，保障乘客出行安全。
16號(hào)線(xiàn)南段每站均將配置AED
京港地鐵總經(jīng)理邵信明介紹，為給乘客提供更為安全的乘車(chē)環(huán)境，16號(hào)線(xiàn)南段的豐臺(tái)站、達(dá)官營(yíng)站等客流較大的車(chē)站，將在自動(dòng)售票機(jī)、直梯等乘客接觸較為頻繁的位置放置免洗消毒洗手液，方便有需要的乘客使用。此外，16號(hào)線(xiàn)南段每站均將配置AED，各車(chē)站一線(xiàn)站務(wù)人員也已100%完成急救專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)并取得相關(guān)資格證，保障乘客安全、順暢出行。
在站內(nèi)設(shè)施方面，京港地鐵借鑒港鐵經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行了優(yōu)化，木樨地站、達(dá)官營(yíng)站、東管頭南站、豐臺(tái)站和榆樹(shù)莊站的部分直梯延續(xù)了港鐵在地鐵中雙面開(kāi)門(mén)直梯的設(shè)計(jì)，從乘客進(jìn)出站路徑出發(fā)設(shè)置開(kāi)關(guān)門(mén)的方向，增加搭乘便利性；同時(shí)，雙面開(kāi)門(mén)直梯也能方便輪椅乘客及攜帶大件行李的乘客正面進(jìn)梯、正面出梯，讓有需要的乘客出行更便捷。
為進(jìn)一步方便老年及殘疾乘客的出行，京港地鐵在車(chē)站設(shè)置有包括輪椅坡道、直梯、盲道、寬通道閘機(jī)、無(wú)障礙衛(wèi)生間及招援電話(huà)等設(shè)備，其中，專(zhuān)為輪椅乘客設(shè)計(jì)的招援電話(huà)離地僅1.1米，方便輪椅乘客使用；車(chē)站還設(shè)置有超大的出入口標(biāo)識(shí)，方便老年人及視障乘客查看出入口位置。
在車(chē)站上下樓梯、直梯及站外直梯的欄桿扶手等多處，均設(shè)有盲文提示，便于盲人乘客使用；站內(nèi)均設(shè)有無(wú)障礙衛(wèi)生間，同時(shí)男女衛(wèi)生間也通過(guò)藍(lán)色、粉色醒目的顏色區(qū)分，方便老年人及視障乘客查找；此外，站內(nèi)還配備有渡板，工作人員會(huì)協(xié)助輪椅乘客更為平穩(wěn)地上下車(chē)。
達(dá)官營(yíng)站打造“有光的話(huà)劇地鐵站”
記者了解到，在站內(nèi)裝飾上，16號(hào)線(xiàn)南段延續(xù)“古韻京廊”的概念，每座車(chē)站都圍繞一個(gè)主題進(jìn)行巧妙裝飾。其中，達(dá)官營(yíng)站緊鄰中國(guó)國(guó)家話(huà)劇院，站內(nèi)通過(guò)藝術(shù)品和燈光的配合，塑造出舞臺(tái)燈光的氛圍。藝術(shù)品以《戲劇人生》為主題，利用聚光燈打在墻上構(gòu)成的圖案，與戲劇中的經(jīng)典劇目相結(jié)合，打造“有光的話(huà)劇地鐵站”。
目前，京港地鐵16號(hào)線(xiàn)南段正在進(jìn)行緊張的籌備。邵信明表示，隨著16號(hào)線(xiàn)南段的開(kāi)通，京港地鐵所轄線(xiàn)路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)里程將超過(guò)160公里。
他介紹，客運(yùn)服務(wù)是16號(hào)線(xiàn)南段的一大亮點(diǎn)。比如在豐臺(tái)站設(shè)置的5個(gè)客戶(hù)服務(wù)中心，方便乘客進(jìn)行票務(wù)問(wèn)詢(xún)。此外，洗手間的放大版標(biāo)識(shí)、進(jìn)站處的加寬閘機(jī)等裝置，都將為有需要的人士提供便利。
邵信明稱(chēng)，京港地鐵將一如既往地以高水平的運(yùn)營(yíng)服務(wù)提供更優(yōu)質(zhì)的出行體驗(yàn)，通過(guò)引入新科技，持續(xù)提供更為人性化的服務(wù)。同時(shí)，關(guān)注輪椅、老年、視障等不同群體乘客的出行需求，營(yíng)造更為適老適殘的出行環(huán)境。此外，京港地鐵還將更多文化藝術(shù)與城市出行相融合，打造更加宜人的城市出行空間。
