12月27日，武漢市軌道交通16號線（漢南線）調整工程與16號線工程貫通、7號線北延線（前川線）一期工程與既有工程貫通初期運營前安全評估會順利召開，會議表示，上述2條線路具備初期運營的條件。這意味著武漢軌道交通2條新線已具備開通條件。2條線路開通后，武漢市地鐵通車里程將達到460公里，車站達291座。
12月23日至27日，武漢市交通運輸局組織第三方機構對武漢市軌道交通16號線（漢南線）調整工程、7號線北延線（前川線）一期工程開展了初期運營前安全評估。來自軌道交通總體、土建、車輛、供電、通信、信號、通風空調、消防與給排水、綜合監控、車站設備和運營等方面的專家，通過觀看工程建設及初期運營準備錄像片、聽取匯報、審閱資料、現場踏勘、系統測試等方式，對武漢市軌道交通16號線（漢南線）調整工程、7號線北延線（前川線）一期工程各項初期運營基本條件進行評審。經過專家評審，上述2項工程均具備初期運營條件。
2條新線是武漢軌道交通線網中十分重要的組成部分，總里程25公里，共設站9座。武漢市軌道交通16號線（漢南線）調整工程起于通航產業園通航機場站，沿紗帽大道向南敷設，接入既有工程起點周家河站，全長4.22公里，全部為高架線，共設車站2座。武漢軌道交通7號線北延線（前川線）一期工程自黃陂前川至金銀湖，線路主要沿黃陂大道、雙鳳大道、川龍大道，盤龍大道、環湖中路等主干道南北向走行，在起點預留遠期向東延伸跨灄水河條件，在天陽大道站預留將來引入天河樞紐條件，在終點與7號線一期工程銜接，全長約21.12公里，設站7座。
