12月28日上午，合肥軌道交通1號線三期工程首列車在天水路停車場正式上線，開始列車上線熱滑試驗。
熱滑試驗是指電客車在接觸網送電的情況下，由電客車的受電弓從接觸網直接取電，自行驅動，完成啟動、牽引、制動等全部運行過程，檢驗接觸網、軌道工程施工是否滿足設計要求。列車上線熱滑試驗是列車上線調試的基礎試驗，重點驗證供電系統、弓網關系、軌道幾何尺寸等，熱滑試驗完成后將繼續開展車輛以及通信、信號系統的動態試驗。
1號線三期采取分段上線熱滑的方式。本次熱滑試驗區段為天水路停車場（含）至物流大道站（含），長度約4.39公里，其中正線約2.2公里，列車分別在低、中、高三種速度下進行試驗，運行速度達到設計最高速度。試驗過程中，輪軌關系和弓網關系正常，供電設備運行良好，滿足設計規范要求，順利完成了各項試驗項目。
為加速推動1號線三期工程建設進展，合肥軌道集團精心組織、統籌安排，于12月19日完成天水路停車場（含）至物流大道站（含）的限界復測， 21日凌晨完成上述區段冷滑試驗，23日完成上述區段變電所送電， 25日夜間完成上述區段接觸網送電，28日順利完成上述區段首段列車上線熱滑試驗。
合肥軌道集團將全力加快推進1號線三期剩余各項建設工程，力爭早日實現線路開通運營。
