為了確保哈爾濱地鐵3號線西北環早日建成通車，哈爾濱地鐵集團、中交總經理部、中交一航局、中交隧道局多次研究盾構施工方案，春節期間組織4個盾構區間按進度推進施工。
為了搶抓工期，各施工單位優化施工方案，科學合理組織施工，成立了4個盾構工區：公路大橋站——河松街站區間，隧道掘進總長度972m，已掘進至361.2m，預計3月底完成該區間的掘進任務；上海街站——公路大橋站區間，隧道掘進總長度688.7m，已掘進至104.4m，預計3月底完成該區間的掘進任務；人民廣場站——上海街站區間隧道掘進總長度537m，目前剛完成左線始發工作，預計4月下旬完成該區間的掘進任務；兆麟公園站——友誼宮站區間盾構剛進入始發階段，掘進任務共計750m，預計3月中旬完成該區間掘進任務。4個盾構掘進區間，節日期間共有400余人堅守工作崗位，采取“5+2”、“白加黑”、24小時連續作業的方式，全力抓好各項施工目標任務。
如今，哈爾濱已經進入“三九”極寒天氣，最低氣溫已達-28℃。為了確保盾構冬季施工安全各盾構工區，施工單位對車站局部結構封閉，內部采用暖氣片供熱，搭設管片保溫棚，確保施工質量。
