2月8日，在武漢軌道交通12號線3標（武昌段），地面挖掘機、工程車在施工人員在指揮下，緊張有序地來回進場運輸；地下20米，10余名盾構機手各司其職，加速掘進，一片繁忙景象。連日來，武漢地鐵多措并舉，加快12條線路建設進度，加強用地、用工等要素保障，眾志成城同心干，搶抓工程保進度。
“列出遷改清單，節點工期倒排。”武漢地鐵集團建設事業部前期部虎偉介紹：“年前，集團公司未雨綢繆，先后與自來水、電力等產權單位完成了對接，讓對方了解我們的遷改訴求，雙方就涉及9條地鐵線路54個站點明確了初步完成節點。”
“簽訂責任狀，明確用工時間表。”在11號線二期、三期，武漢地鐵集團建設事業總部王振洋介紹，“為了滿足年后大干，避免物資供應、物流運輸受春節影響，盾構按照300環工程量儲備了管片螺栓、防水材料、油脂、泡沫等耗材，并采購了充足的鋼筋等原材用于車站主體結構的施工。” 同時，為了確保施工進度，項目部與主要分包單位簽訂用工責任狀，根據作業面的要求，確保施工人員到位。目前，連續5天每天有盾構掘進班、鋼筋工、木工、架子工等不同工種40余人進駐工地。
