16日上午9點30分,在船政文化城站施工現場,隨著盾構機刀盤緩緩啟動,福州地鐵2號線東延線馬尾區港口路下穿及市政設施配套工程的船政文化城站至馬江渡站區間右線盾構正式發車。
去年12月15日馬船區間左線盾構首發,此次“馬船2號”的發車,標志著馬尾第二個盾構區間開啟了雙線盾構掘進的施工模式。
馬尾區港口路下穿及市政設施配套工程起于江濱東大道,終于羅星路,全長3.1公里,包含地鐵2號線東延線的馬江渡站、船政文化城站、羅星塔站等三個站點兩個區間和港口路下穿工程。
16日上午9點30分,在船政文化城站施工現場,隨著盾構機刀盤緩緩啟動,福州地鐵2號線東延線馬尾區港口路下穿及市政設施配套工程的船政文化城站至馬江渡站區間右線盾構正式發車。
去年12月15日馬船區間左線盾構首發,此次“馬船2號”的發車,標志著馬尾第二個盾構區間開啟了雙線盾構掘進的施工模式。
馬尾區港口路下穿及市政設施配套工程起于江濱東大道,終于羅星路,全長3.1公里,包含地鐵2號線東延線的馬江渡站、船政文化城站、羅星塔站等三個站點兩個區間和港口路下穿工程。
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