2月25日上午8時18分，在河北省雄安新區的雄安至忻州高速鐵路（簡稱：雄忻高鐵）新蓋房特大橋施工建設現場，隨著巨大的旋挖鉆機緩緩鉆進并打下首根鉆孔樁，大橋建設正式動工，標志著雄忻高鐵雄保段由此全面進入主體施工階段。
雄忻高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網京昆通道的重要組成部分，線路東起京雄城際鐵路雄安站，向西經雄安新區、河北省保定市，到達山西省忻州市，接入大同至西安高速鐵路忻州西站，正線全長342公里，設計時速350公里。
據中國鐵路北京局集團有限公司站房工程項目管理部工程部副部長譚先平介紹，雄忻高鐵雄保段線路從雄安新區雄安站引出到保定南站，北京局集團公司代建范圍內正線全長54.34公里。此次施工的新蓋房特大橋全長4304米，大橋需跨越南水北調雄縣支線、保靜公路、馬莊干渠，為標段的重難點和控制性工程。目前，雄保段一標共有3座特大橋、1座梁場及雄安動車所補強工程正陸續開工。
雄忻高鐵東連京雄城際鐵路、在建雄商高鐵，中連京廣高鐵、津保高鐵，西接大西高鐵，路網地位十分重要。項目建成后，將進一步完善京津冀地區鐵路網結構，極大便利沿線人民群眾出行，促進沿線經濟社會發展，對更好地服務京津冀協同發展戰略實施具有十分重要意義。
