3月3日，《龍巖至龍川鐵路武平至梅州段（福建段）規劃選址論證報告及節地評價報告技術服務項目招標公告》發布。標志著龍龍鐵路武平至梅州段（福建段）可研前期工作即將啟動。
根據公告，福建省招標中心有限責任公司受福建鐵路有限公司委托，對龍巖至龍川鐵路武平至梅州段（福建段）規劃選址論證報告及節地評價報告技術服務項目采用競爭性談判方式確定供應商。
招標（服務）內容包括：
1、規劃選址論證報告技術服務項目
最高限價：32萬元（含稅）
項目完工交付時間：根據項目規模和規劃內容，本次規劃編制時間暫定75天。
2、節地評價報告技術服務項目
最高限價：22萬元（含稅）
項目完工交付時間：應于合同簽訂且線路方案穩定、項目可研報告完成后20日歷天內提交《節地評價報告（送審稿）》；在評審后5日歷天內提交《節地評價報告（報批稿）》。
項目概況：
龍龍鐵路由龍巖經梅州至龍川，全長260km，為國家中長期鐵路網規劃項目，其中龍巖至武平段位于福建省內，長64km，投資86億元，已于2019年9月開工建設，預計2023年底開通運營；武平至梅州段，長103km，投資196億元，其中福建段長約14km、投資18億元，廣東段長89km、投資178億元，預計2023年9月開工建設。
龍龍鐵路建成通車后，將形成閩粵兩省內陸高速鐵路通道和杭廣快速通道，對加強兩省區域經濟互聯互通，助力革命老區振興發展，促進東南沿海和粵港澳大灣區合作具有重要意義。
