3月6日，記者從中鐵二十五局獲悉，梅龍高鐵全線最長隧道——下黃田隧道斜井正洞大里程開挖累計達到2000米。至此，該隧道整體掘進里程已超70%，為后續施工的加速推進創造了良好的條件。
據悉，下黃田隧道位于梅龍高鐵四標段，由中鐵二十五局承建。該隧道全長7377米，最大埋深290米，進口位于梅州市五華縣境內，出口位于河源市龍川縣境內。
中鐵二十五局現場負責人路騰介紹說：“下黃田隧道地下水豐富，地質條件復雜，施工掘進面臨地下突涌水、斷層破碎帶、軟巖大變形等諸多技術難題，施工難度大、安全風險高，是梅龍高鐵全線重點控制性工程。”根據施工計劃，該隧道將于今年7月底實現貫通。梅龍高鐵建成后，梅州到達廣州、深圳等粵港澳大灣區城市通行時間將縮短至1.5小時內，完善廣東省高速鐵路網布局，推動地區經濟發展具有重要意義。
