根據(jù)國鐵集團有關(guān)通知，明確新建江蘇南沿江城際鐵路線路名稱為：滬寧沿江高速鐵路，簡稱滬寧沿江高鐵。沿線車站名稱分別為南京南、句容、金壇武進、江陰、張家港、常熟、太倉。
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句容站
句容站東臨“第八洞天”茅山，站房外形設(shè)計將中國傳統(tǒng)建筑與山水輪廓相結(jié)合，猶如在山水間劃出一道優(yōu)美弧線。
金壇站
金壇站整體呈曲面造型，外觀獨特。建成后，滬寧沿江高鐵與鎮(zhèn)江至宣城鐵路（規(guī)劃）將共用金壇站。
武進站
武進站以“山水連綿、園意新城”為設(shè)計理念，打造出景觀式站前廣場。
江陰站
江陰站是滬寧沿江高鐵面積最大的站房，設(shè)計方案采用“江尾海頭、巨輪啟航”的理念，凸顯江陰獨特的人文氣質(zhì)。
常熟站（改擴建）
常熟站站房以“七溪流水、波光粼粼”為設(shè)計理念，立面幕墻上虛實結(jié)合的玻璃和金屬鋁板，形成了韻律漸變的變化機理，宛如水的靈動。
滬寧沿江高速鐵路是長三角鐵路網(wǎng)的重要組成部分，設(shè)計時速350公里，新建正線全長278.53公里，于2018年10月開工建設(shè)。線路西起南京南站，途經(jīng)南京江寧區(qū)、秦淮區(qū)，鎮(zhèn)江句容市，常州金壇、武進、經(jīng)開區(qū)，無錫江陰市，蘇州張家港、常熟、太倉市，終至太倉站。全線共設(shè)南京南、句容、金壇、武進、江陰、張家港、常熟、太倉8座車站，其中句容、金壇、武進、江陰為新建車站。
滬寧沿江高速鐵路是長江經(jīng)濟帶綜合立體交通走廊的重要組成部分，也是滬寧通道的第二條城際鐵路，主要承擔(dān)沿線與滬寧間的城際客流。這條鐵路的建設(shè)，對于進一步縮短蘇南經(jīng)濟發(fā)達(dá)縣市與上海、南京的時空距離，完善區(qū)域快速鐵路網(wǎng)，促進南沿江地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展有著重要意義。
