記者從北京市重大項目辦了解到，《2023年北京市城市軌道交通建設計劃》已于近日發布。北京今年將全面推進16號線剩余段、17號線、3號線一期、12號線、昌平線南延一期、平谷線、28號線、新機場線北延、13號線擴能提升工程、6號線南延、M101線共11條（段），231.3公里線路建設工作，屆時北京市城市軌道交通運營里程將超837公里。
建設計劃顯示，17號線北段（未來科技城北區-工人體育場）、16號線剩余段（榆樹莊-宛平城）等2條（段），都將在今年年底開通試運營，共30.2公里。北京地鐵17號線是一條城市東部貫穿中心城區的南北快線，北段（未來科技城北區-工人體育場）長約26.3公里，設車站10座，跨越昌平、朝陽2個區。北段建成通車后，將有效增強未來科學城區域和回天地區軌道交通服務能力，串聯了太陽宮、望京西等城市重點居住區，實現客流的快速引導和疏散，為城市東部居民出行帶來便利。
北京地鐵16號線今年年底將隨著榆樹莊站至宛平城站剩余段約3.9公里的開通以及二里溝、蘇州街兩座車站的建成投用，實現全線貫通。屆時，從北安河站到宛平城站僅需約85分鐘，將進一步串聯起北部研發服務、高新技術集聚區、中關村西區、麗澤商務區、豐臺科技園區等重要城市功能區，提升地鐵服務范圍和質量，充分發揮南北向重要干線的作用，推動和促進南北城區融合發展。按照建設計劃，今年還將啟動1號線支線建設工作。１號線支線是我市城市軌道交通第三期建設規劃中的線路，途經豐臺區、石景山區，西起青龍湖東站、東至八角游樂園站，線路全長19.9公里，設站9座，新建停車場一座。1號線支線作為中心城區西部軌道交通重要聯絡線，將填補豐臺河西地區軌道交通空白，支撐區域重點功能區建設和提升，推動河西地區高質量發展。
另外還將實現16號線二里溝站、蘇州街站、11號線西段模式口站等3座車站及8號線三期前門站I口、11號線西段北辛安站B2口、B3口等3個出入口開通投用。
