記者從鐵路部門獲悉，自今年2月16日貴南高鐵貴州段進入靜態驗收以來，貴州鐵路相關單位共400余人進駐貴州段全線，對設備開展施工配合和驗收，把好質量安全關。目前，貴州段靜態驗收進度過半。
靜態驗收是指由鐵路建設單位組織驗收工作組，對建設項目開展檢查，確認工程是否按設計完成且質量合格，系統設備是否已安裝并調試完畢。靜態驗收包括專業現場驗收和靜態綜合系統驗收。
在此過程中，貴陽電務段、貴陽高鐵工務段、貴陽房建公寓段、貴陽供電段等多家單位，組織業務骨干成立靜態驗收小組，陸續對貴州段線路、橋隧、通信、信號設備、電牽引供電、信息、客服設施、房建等配套工程開展靜態驗收，保障各項工作有序推進。
在驗收現場，貴鐵電務人員展開道岔精調、工電聯調、道岔設備驗收、自然狀態密貼檢查、問題缺點處置，貴鐵工務人員進行橋梁隧道消缺、線路道岔精調以及鋼軌探傷線路精測;貴鐵房建單位對駐站、作業人員材料機具進出網卡控、施工范圍工完料清檢查和現場協調組織；貴鐵供電單位對設備零部件、接觸網懸掛、附加導線、箱變、電纜等設備組織專項驗收。
靜態驗收結束后，貴州段將先后開展動態檢測、聯調聯試和不載客試運行，為貴南高鐵全線今年內開通運營做好充分準備。
貴南高鐵是貴州首條設計時速350公里的高速鐵路，建成通車后，高速動車組從貴陽至南寧將從現在的5個多小時壓縮至2小時左右，獨山、荔波將一舉進入高鐵時代。貴南高鐵還將與成貴、渝貴、貴廣、滬昆等多條高鐵線路銜接，對于完善貴州和西南地區高鐵網、服務國家相關倡議、促進沿線鄉村振興、增強區域整體經濟實力和競爭力等方面都具有重要意義。
