記者從中國(guó)鐵建股份有限公司獲悉，3月18日上午，龍龍鐵路龍巖至武平段架梁任務(wù)全部結(jié)束，標(biāo)志著龍龍鐵路全線箱梁架設(shè)完成，為龍龍鐵路順利開(kāi)通奠定了基礎(chǔ)。
龍龍鐵路龍巖至武平段位于福建省境內(nèi)，線路全長(zhǎng)92.7公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里。架梁作業(yè)于2022年1月23日開(kāi)始，以新建上杭北站梁場(chǎng)為運(yùn)架起點(diǎn)，整體施工環(huán)境復(fù)雜。
據(jù)悉，龍巖至武平段的架梁任務(wù)由中鐵二十四局集團(tuán)承擔(dān)。參建各方先后攻克了架橋機(jī)穿越隧道、下坡道架梁以及長(zhǎng)距離運(yùn)梁等諸多難題，確保箱梁架設(shè)過(guò)程安全質(zhì)量全面受控，保障箱梁架設(shè)作業(yè)有序推進(jìn)。
龍龍鐵路是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中的高速鐵路區(qū)域連接線。其中龍巖至武平段位于革命老區(qū)龍巖市境內(nèi)，與南龍鐵路、贛瑞龍鐵路、龍廈鐵路相連。龍龍鐵路的開(kāi)通將結(jié)束龍巖市武平縣無(wú)鐵路的歷史，助力龍巖革命老區(qū)發(fā)展。
此外，龍龍鐵路的建設(shè)將形成閩粵兩省內(nèi)陸高速鐵路通道和杭廣快速鐵路客運(yùn)通道，對(duì)改善沿線人民群眾出行條件，加強(qiáng)福建、廣東兩省區(qū)域經(jīng)濟(jì)互助互通，促進(jìn)東南沿海和長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)的合作與發(fā)展，具有重大意義。
