近日，由中建六局承建的重慶軌道交通15號線一期6標龍駿大道站-兩江大道站區間（以下簡稱“龍兩區間”）右線隧道順利貫通，標志著項目建設取得階段性進展，工程建設全面提速。
軌道交通15號線一期是重慶中心城區首條城軌快線，項目起于九曲河東站，止于兩江影視城站，線路全長約39公里，全線共設站14座，其中換乘站8座。
龍兩區間為地下區間，區間全長約1.9千米，由礦山段及TBM段組成。其中TBM段長1780米，分別從兩江大道站小里程端始發，龍駿大道站接收，管片直徑8.5米，每環長度1.8米，為重慶最大直徑盾構隧道。礦山段長120米，含3個斷面，最大斷面跨度達18.74米。
據項目負責人介紹，區間隧道存在著斷面類型多、斷面大、線路長、坡度大、地質條件復雜等施工難題。為順利實現右線隧道貫通節點目標，項目部在施工前，多次召開內外部專家會，對工程重難點進行充分論證，提前部署謀劃，優化了施工計劃和資源配置，保證施工各工序有序推進。項目紀檢小組立足監督職責，緊盯關鍵節點、關鍵環節、關鍵少數，對標對表跟進監督工程建設和項目管理全過程，以監督實效，持續性推進安全生產和項目履約。
隨著龍兩區間右線隧道順利貫通，為盾構TBM左線二次掘進貫通，提供了數據支撐并積累了經驗做法。接下來，項目將強化施工組織，創新優化管理模式，確保項目優質履約。
