3月17日凌晨3點，經過300余名工作人員7小時30分鐘的連續奮戰，廬山站順利完成行車指揮系統倒接作業，為京港高鐵九江至南昌段和廬山站東站房全面施工創造了條件。
廬山站作為我國中部地區重要鐵路樞紐之一，連接京港高鐵、武九高鐵、昌九城際三條高速線路和京九鐵路、武九鐵路兩條普速線路。因站房擴建需占用原信號樓位置，為確保鐵路不間斷運行，廬山站在新信號樓內所有軟硬件到位并調試完畢后，封鎖停用車站和區間，一次性將分布在站場和線路的各種設備從老信號樓分離，接入新信號樓，使調度指揮系統實現無縫倒接。舊信號樓拆除后，解決了安九高鐵引入后導致廬山站站場位置不足的問題，并為廬山站東站房加快建設騰出了空間。
