根據(jù)《中國城市軌道交通協(xié)會城軌裝備核心技術(shù)攻關(guān)項目暫行管理辦法》，2023年3月10日，中國城市軌道交通協(xié)會技術(shù)裝備專業(yè)委員會在寧波組織召開《自主化PLC在軌道交通環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用研究》核心技術(shù)攻關(guān)項目結(jié)題驗收評審會議，會議邀請來自青島、上海、廣州、武漢、杭州、紹興等軌道交通行業(yè)專家共7名行業(yè)專家組成驗收專家組。裝備專委會副主任兼秘書長黎國清、秘書處副主任吳慶波，寧波軌道交通集團總監(jiān)徐金平、智慧運營分公司黨委書記魏軍參加了會議。
專家組考察了寧波5號線一期海晏北路站自主化PLC的實際應(yīng)用情況，并對自主化PLC的功能測試、場景聯(lián)動、節(jié)能策略、互聯(lián)互通等應(yīng)用進行了深入交流。專家組對于自主化PLC在環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用中的可靠性、穩(wěn)定性和經(jīng)濟性等方面給予充分肯定。
寧波軌道交通項目組重點就項目概況、攻關(guān)內(nèi)容、關(guān)鍵技術(shù)、實施過程、成果形式等方面開展了結(jié)題驗收匯報。專家組仔細(xì)審閱了項目結(jié)題驗收報告，認(rèn)為該項目結(jié)合寧波5號線一期工程，研制了面向城市軌道交通的自主化PLC系統(tǒng)，各項性能指標(biāo)達(dá)到了項目任務(wù)書要求。同時，突破了大規(guī)模和控制器支持多任務(wù)調(diào)度等核心技術(shù)，實現(xiàn)了與主流品牌PLC數(shù)據(jù)互聯(lián)互通，完成了自主化PLC在環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)的示范應(yīng)用。最終，專家組一致同意該項目通過結(jié)題驗收。
黎國清對“自主化PLC在軌道交通環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用研究”項目中取得的成果表示肯定，并對進一步的研究內(nèi)容提出了意見和建議。
此次結(jié)題驗收會的順利召開，是對寧波軌道交通自主化PLC應(yīng)用的一次系統(tǒng)性驗收，該項目形成的一整套環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)自主化PLC應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)以及解決方案將為其他城市提供有力的理論指導(dǎo)和實踐指引。
浙江中控技術(shù)股份有限公司、浙江中控信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司、浙江大學(xué)、廣州地鐵設(shè)計研究院股份有限公司、中鐵電氣化勘測設(shè)計研究院有限公司等單位代表參會。
