4月4日6時，歷經40多個小時的澆筑，京港高速鐵路南昌至九江段(以下簡稱昌九高鐵)隆興大橋贛江西支主橋首座主墩承臺澆筑完成，為昌九高鐵后續(xù)工程順利施工打下了重要基礎。
據(jù)了解，隆興大橋橫跨贛江下游3條支流，是昌九高鐵的關鍵控制性工程。“此次澆筑的贛江西支主橋32#主墩承臺，是全線最大的承臺結構，樁基為32根直徑2.5米的嵌巖鉆孔樁，最大鉆孔深度超過56米，主墩承臺高達5米，臺面超過1122平方米，約等于3個籃球場的面積。”中鐵大橋局五公司副總經理、昌九高鐵5標常務副經理別士勇介紹。
