4月10日,在深(深圳)江(江門)鐵路珠江口隧道廣州南沙段,中鐵隧道局施工人員在檢查“大灣區號”盾構機循環泵工作狀況。深江鐵路橫穿珠江的珠江口隧道由兩臺巨型盾構機從東莞虎門和廣州南沙兩端分別盾構掘進,目前隧道盾構段已掘進過半。
深江鐵路建成通車后將把深圳、東莞、廣州、中山、江門這五座大灣區城市更緊密連接在一起,實現深圳前海自貿區與廣州南沙自貿區半小時高鐵互聯互通,助力打造“軌道上的大灣區”。
4月10日,在深(深圳)江(江門)鐵路珠江口隧道廣州南沙段,中鐵隧道局施工人員在檢查“大灣區號”盾構機循環泵工作狀況。深江鐵路橫穿珠江的珠江口隧道由兩臺巨型盾構機從東莞虎門和廣州南沙兩端分別盾構掘進,目前隧道盾構段已掘進過半。
深江鐵路建成通車后將把深圳、東莞、廣州、中山、江門這五座大灣區城市更緊密連接在一起,實現深圳前海自貿區與廣州南沙自貿區半小時高鐵互聯互通,助力打造“軌道上的大灣區”。
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