中國鐵路哈爾濱局集團有限公司的消息，4月13日，在黑龍江省伊春市烏翠區哈爾濱至伊春高鐵(以下簡稱哈伊高鐵)施工現場，隨著首組基礎底板混凝土完成澆筑，標志著我國在建最北端高鐵站——伊春西站進入主體結構施工階段，站房主體結構封頂有望于今年夏季完工。
哈伊高鐵線路起自黑龍江省哈爾濱市，途經綏化市，終至伊春市，正線全長318公里，設計時速250公里，全線設哈爾濱、哈爾濱北、綏化南、伊春西等9座車站，其中伊春西站為全線最大站房，采用線側下式站型，可容納1500名旅客同時候車。
作為我國“八縱八橫”高鐵網京哈至京港澳通道的延長線，新建的伊春西站是在建緯度最高、所處地區全年溫差最大、在高寒地區多年凍土層施工的高鐵站房。據施工單位介紹，伊春西站年內有望實現屋蓋體系全面封閉，之后將轉入站房金屬屋面及內部裝飾裝修施工階段。
