4月15日上午十點(diǎn)，隨著最后一對(duì)鋼軌的合攏，重慶軌道交通18號(hào)線迎來(lái)了“軌通”的重要節(jié)點(diǎn)，向著全線通車(chē)的目標(biāo)邁出了關(guān)鍵一步。
重慶軌道交通18號(hào)線為一條南北向軌道交通干線，全長(zhǎng)29.016公里，途徑渝中、九龍坡、巴南和大渡口區(qū)，起于富華路站，止于跳磴南站。
該線由中鐵建重慶投資集團(tuán)、重慶城市交通開(kāi)發(fā)投資集團(tuán)參與投資，軌道工程自去年9月15日正式啟程，由中國(guó)鐵建所屬中鐵二十五局負(fù)責(zé)施工。
據(jù)了解，洞通、軌通、電通和車(chē)通是軌道交通建設(shè)的4個(gè)重要工程節(jié)點(diǎn)，其中，軌通分為“短軌通”和“長(zhǎng)軌通”。“短軌通”是指一段段25米標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)的鋼軌全部完成鋪設(shè)，形成一條連續(xù)的軌道，工程車(chē)輛可在其上行駛作業(yè)。當(dāng)這些鋼軌無(wú)縫焊接后，就實(shí)現(xiàn)了“長(zhǎng)軌通”。“軌通”實(shí)現(xiàn)后，列車(chē)的運(yùn)行線路就有了保障，其后環(huán)網(wǎng)、接觸網(wǎng)送電成功實(shí)現(xiàn)“電通”，軌道建設(shè)即由建設(shè)階段全面轉(zhuǎn)入調(diào)試階段。
據(jù)市住房城鄉(xiāng)建委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，該項(xiàng)目建成通車(chē)后，將與多條線路換乘，實(shí)現(xiàn)渝中區(qū)、九龍坡區(qū)、巴南區(qū)和大渡口區(qū)的快速聯(lián)系，帶動(dòng)沿線產(chǎn)業(yè)區(qū)域快速發(fā)展，方便市民出行，顯著提升城市功能品質(zhì)。
