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『成都』軌道交通7號線工程榮獲中國土木工程詹天佑獎

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2023-04-19  來源:四川觀察  瀏覽次數(shù):1157

日前,中國土木工程協(xié)會發(fā)布了《關(guān)于公布第二十屆第一批中國土木工程詹天佑獎入選名單的通知》,共有44項各領(lǐng)域的標志性工程入選,其中包含成都軌道交通7號線工程。這是成都軌道交通7號線繼被評為中國建設(shè)工程魯班獎(國家優(yōu)質(zhì)工程)后獲得的又一國家級大獎,也是成都軌道集團第二次問鼎中國土木工程的最高獎項。



成都軌道交通7號線是成都市中心城區(qū)沿二環(huán)附近敷設(shè)的一條閉合環(huán)線,線路全長約38.615km,全部為地下線,共設(shè)31座車站,是國內(nèi)首條一次性建設(shè)開通的全地下結(jié)構(gòu)環(huán)形線路,于2017年12月開通。


作為成都軌道交通首條閉合環(huán)形線路,成都軌道交通7號線與已建成的1、2、3、4、5、6、8、9、10、18號線等多條放射型線路形成換乘關(guān)系,開啟了成都地鐵“井+環(huán)”線網(wǎng)化運營新時代,極大地緩解了中心城區(qū)交通擁堵狀況,使市民出行更加便捷,增強了整個軌道交通線網(wǎng)的客流吸引能力;7號線還串聯(lián)了成都南站、成都站(目前正在升級改造)、成都東站三大鐵路交通樞紐以及茶店子汽車客運站等多個公路客運中心,加強了成都中心城區(qū)公共交通的互聯(lián)互通,有效疏解了核心區(qū)以外各放射線間的客流交換功能,具有巨大的換乘功能和客流集散效應(yīng),有力改善了交通環(huán)境、提高了市民出行效率。


中國土木工程詹天佑獎經(jīng)科技部核準、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部認定、多部委支持與指導(dǎo),是中國土木工程領(lǐng)域工程建設(shè)項目科技創(chuàng)新的最高榮譽獎。該獎項旨在弘揚科技創(chuàng)新精神,表彰獎勵在科技創(chuàng)新與新技術(shù)應(yīng)用中成績顯著的工程建設(shè)項目。因超嚴苛的申報條件、高精尖的評選標準,這項國家級大獎被稱為中國建筑業(yè)含金量最高的“科技創(chuàng)新工程獎”,被視為工程技術(shù)領(lǐng)域的“珠穆朗瑪峰”。

 
 
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